本报广州讯 1月7日，中铁一局广韶高速公路改扩建TJ7标项目首片双T梁顺利架设，实现了新年“开门红”，项目正式进入涉路拼宽架梁阶段，这一重要节点标志着项目不仅实现了道路拓宽的实质性进展，同时也正式开启了项目桥梁上部结构施工的新阶段。
　　据项目负责人介绍，此次架设的双T梁其宽度为2.5米、高度1.1米、长度20米，位于广州市白云区谢家庄k2146段左幅第九跨，首片双T梁的成功架设是项目建设进程中的一个重要里程碑。
　　为了确保双T梁架设工作的顺利进行，项目团队从梁的制作、架桥机的调试到架桥施工方案的制定，每一个环节都进行了精心策划和周密部署。在作业过程中，项目班子带班作业，管理人员全程严密监控，作业人员全力以赴，严格把控安全与质量两大关卡，确保每一道工序的顺畅衔接，有力保障了各项施工节点任务的按时推进。
　　据了解，中铁一局承建的广韶高速公路改扩建TJ7标项目线路总长7.6公里.起点于白云区钟落潭镇新白广城际铁路南侧，终点止于北二环高速太和枢纽互通立交，顺接华南快速路，设计时速100公里,均采用双侧拼宽改扩建方案，扩建后为双向十车道标准。项目建成后，将实质性缓解京港澳高速公路交通压力，进一步提升京港澳高速公路交通主轴作用，增强粤北地区与粤港澳大湾区的互联互通。
　　(通讯员 吴刚 王艺东 杨康)