本报深圳讯 1月9日，伴随着现场挖掘机、土方车齐力运作的轰鸣声，中铁一局承建的深圳市轨道交通22号线一期工程土建八工区鹭湖站深基坑正式开挖，项目施工进入新阶段。
　　深圳地铁22号线一期土建八工区包含鹭湖站、观湖站～鹭湖站区间、鹭湖站～鹭湖北站区间，共3站2区间。鹭湖站基坑现状地面高程66.0～69.3米，轨面高程56.5米，车站站台标准段宽度19.8米，基坑深11.44～13.44米，大、小里程端均为盾构始发。车站主体基坑围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑的支护形式，桩间设置旋喷桩止水。坑内设置直径1.2米抗拔桩，采用明挖法施作。
　　据了解，鹭湖站临时用地属性特殊，面积较大，借地手续办理周期长。加之燃气、电力、通信、给排水、雨污水等管线以及树木、环保等前期手续办理复杂，对外沟通协调工作至关重要。项目团队灵活机动、因利乘便，想方设法与外部单位及参建各方精准对接，形成工作合力，有效推进各项手续落地。
　　（通讯员 卢旭 王猛）