尊敬的各位领导、各位同事：
　　大家好！我是四公司分管包银铁路项目的片区负责人贺振华，非常荣幸作为“先进指挥部”代表在这里交流汇报。在此，我代表包银铁路项目全体职工，向关心和支持我们工作的各级领导、各位同事表示衷心的感谢！
　　包银铁路项目正线全长40.5公里，合同工期48个月。2022年5月正式开工，目前正线工程已全部完成，开始进入预验交阶段。
　　项目自开工以来，始终坚持“逢一必争 有冠必夺”的工作理念，不断优化资源配置，深入推进标准化建设，全力抓进度、抓履约、抓创新、抓信用评价，较好地完成了包银铁路项目建设任务。
　　一、聚焦管理提升，全力做到干就干最好、争就争第一。
　　进场伊始，项目就将“信用评价争第一”作为提升项目综合管理能力的重要抓手。项目部每个评价期从“投资任务、亮点打造、全线观摩、迎检策划、沟通对接”等方面，制定“项目信用评价达标实施方案”。打造了全线路基填筑+绿化示范段工程，并主动对接承办了国铁集团以及建设单位组织的全线观摩活动。自2022年下半年以来，项目共取得1次A、连续4次A+赋值档次，被业主点赞为全线首家5A级标段。
　　二、聚焦标准化建设，全力做到开工必先、一次成优。
　　良好的开端是成功的一半。项目部高度重视标准化建设，进场首抓开工标准化、单位工程开工标准化，从管理制度、人员配置、机械设备、场地布置、信息化等要素着手，制定了开工标准化总体实施方案，编制了12项施工标准化管理手册，成为全线首家通过建设单位验收评估标段。首家拌合站、首家中心试验室通过验收标段。
　　三、聚焦关键环节，全程做到能开尽开、应开全开。
　　包银项目地处城乡结合部、关键线路穿城而过，同时临近既有干线铁路，施工干扰大、堵点多、冬期长，难以快速进场。对此，项目部对全线急难拆迁工程、控制性工程、关键线路等详细调查、深入优化、反复分析，首要解决30公里铁路受电线迁改，为入场施工打开工作面；斗智斗勇、反复开会沟通，争得既有线便线过渡方案；多方协调设置过渡站房，打通架梁通道、全线拉通的关键堵点。各项举措的有力实施，确保了投资计划超额完成、节点工期目标顺利实现。
　　四、聚焦系统治理，全面守牢安全底线、质量红线。
　　“从零开始，向零奋斗”是目标，刚性执行、穿透式管理、“吹哨”机制是我们的管理手段。三年多来，我们经历了营业线Ⅰ级封锁1次、Ⅱ级封锁23次、Ⅲ级封锁39次、34.6公里类邻近营业线施工，以及45天内完成铁贸货场25个墩台身等巨大风险源施工和管理难题，未发生一起安全质量责任事故事件。我标段牵头编写、印刷的《铁路建设项目作业层安全交底指导手册》《安全生产检查要点手册》等，在全线推广使用。
　　五、聚焦求变创新，全心依靠党建引领、优质达成目标。
　　面对成本压力、工期压力、安全质量压力和系列复杂的外部环境，党支部聚焦中心工作和急难险重任务，开展创岗建区、党旗红等活动，以党建引领、班子率先、骨干盯控等集体智慧，在高质量推进项目中发挥了战斗堡垒作用。同时，深入属地互动，与当地党政机关开展党建联建、政企共建、大型慰问等活动10余次，切实赢得了地方政府、巴盟百姓对包银铁路建设的全力支持。
　　凡是过往，皆为序章。包银项目将继续努力，全面扎实做好项目竣工验收、二次经营等工作，为企业高质量发展贡献力量。
　　新年将至，祝愿各位领导阖家团聚，幸福安康！
　　谢谢大家！