本报北京讯 2月27日，随着混凝土的浇筑入位，中铁一局北京轨道交通13号线扩能提升工程轨道专业安装工程（A线）Ⅰ标段项目（简称13A线Ⅰ标项目）完成首次道床浇筑，标志着该项目开工取得阶段性成果。
　　北京地铁13号线AB拆分项目是国内首条大型“新建+改造”地铁工程，也是北京市、昌平区两级政府重点民生工程。中铁一局承建的13A线Ⅰ标项目，范围包含8站7区间，接触轨更换全长为23.484公里，工程正线铺轨总长为24.495公里。其中一般整体道床（无缝线路）12.339公里、一般整体道床（有缝线路）0.39公里、梯形轨枕整体道床8.916公里、预制钢弹簧浮置板整体道床2.25公里、现浇钢弹簧浮置板整体道床
　　0.2公里、长轨枕整体道床0.4公里，铺道
　　岔14组。此次浇筑的回文区间左线一
　　般整体道床，浇筑长度150米，设计混凝
　　土方量220立方米。
　　为确保首次混凝土浇筑顺利进行，
　　项目部精心组织、科学筹划，积极展现
　　“一局轨道”品牌，克服了施工场地有限、
　　钢轨只能单根竖吊下洞等困难，制定了
　　详细的施工方案和应急预案，并使用了
　　公司自主研发的钢轨单吊吊装工具。施工过程中，项目部严格把控原材料质量，优化混凝土配合比，采用天泵接地泵接力浇筑工艺，确保了混凝土浇筑的连续性和密实性。首次道床混凝土浇筑的顺利完成，是北京地铁13号线项目轨道工程建设的重要里程碑，也为后续施工积累了宝贵经验。
　　（通讯员 薛淳朴 南勇）