本报北京讯 6月21日，在北京轨道交通13号线回龙观东站施工现场，作业人员操控移动式闪光焊轨机完成第一对钢轨头的无缝焊接，标志着中铁一局承建的北京轨道交通13号线A线Ⅰ标段焊轨作业正式启动，项目建设步入又一关键节点。
　　中铁一局承建的北京轨道交通13号线A线Ⅰ标段，包含正线起点车公庄站至回龙观东站范围内正线及辅助线轨道系统施工共计24.495公里。其中，2025年开通段为新龙泽站至天通苑东站，铺轨施工共计12.854公里，钢轨焊接接头966个。
　　为确保尽早打开焊轨施工作业面，项目部提前统筹规划，不断优化铺轨方案，将回龙观东站定为首焊点，研究制定无缝线路专项施工方案，提前进行焊接接头型式试验和落锤试验。通过方案优化、流程再造，项目部牢牢把握施工主动权，确保首焊顺利推进，为后续批量化作业积累了可复制经验。
　　自铺轨作业启动以来，项目部以“样板引路、压茬推进”的方式，精准调配资源，高效组织生产。截至目前，项目部累计完成铺轨11.754公里、铺设道岔12组、交叉渡线1组、菱形交叉1组。关键控制点任务节节推进，整体施工呈现出“快、稳、精”的良好态势。
　　项目部围绕轨通目标持续强化进度统筹，实行“日调度、周盘点、月考评”机制，动态调整铺轨与焊轨施工节奏，优化工序衔接，最大程度释放施工产能。同时，以“质量零缺陷、安全零事故”为目标，强化作业人员培训和作业过程管控，全力实现安全有序、高效优质的焊轨施工。
　　（通讯员 郭鑫 南勇）