本报济南讯 7月12日至13日，由中铁一局参建的济南轨道交通6号线建设取得重要进展，东段绸带公园站（不含）至山东大学站（含）左右线先后实现短轨通和长轨通目标，为后续机电安装、冷滑热滑
　　等工序奠定了坚实基础。
　　作为济南城市轨道交通的重点项目，济南轨道交通6号线连接了济南站、大明湖、山东大学等多个重要交通节点和居民区，是缓解交通压力、方便市民出行的民生工程。中铁一局主要承担正线经一纬六站（不含）至绸带公园站（不含）共9站
　　10区间22.646公里的整体道床铺设任务。
　　施工过程中，项目团队持续强化生产要素配置、科学调配物料资源，以小时为单位细化任务目标，以网格员为单元落实责任主体，在保障施工安全质量的前提下多点并进、无缝衔接进行协同施工，全力保障长轨通节点顺利实现，在铺轨高峰期
　　全线开设5个施工作业面，投入机械设备
　　30余台，240余员工同时作业，创造了单日
　　钢弹簧浮置板道床浇筑197米的好成绩。
　　项目部科学有序推进工程进度，积极
　　运用创新技术和管理手段，成立首件样板
　　策划小组，通过确定最佳工艺、建立样板工
　　程，为后续大规模批量施工提供了明确的
　　质量标准和操作指南；应用“盾构井条件下
　　预制板钢弹簧道床施工工艺工法”，配套
　　“预制板钢弹簧基底收面工装专利”，提升
　　工艺精度和道床质量；运用公司自主研发
　　且已申请国家专利的混凝土道床新能源振
　　捣机，大幅缩短单个道床区域的施工时间，
　　显著提高了混凝土道床的整体施工效率。
　　济南轨道交通6号线横跨济南东西区
　　和新老城区，本次长轨通的东段连接了位
　　于历下区的济南东部CBD核心区域和位
　　于历城区的山东最高学府山东大学，其建
　　成后对于缓解城市道路交通压力，丰富市
　　民出行选择有重要意义。
　　（通讯员 贺韦龙）