本报广西桂林讯 8月18日，随着最后1米岩层被精准破除，中铁一局承建的桂钟高速5标画眉嵅隧道左洞顺利贯通，标志着桂钟高速5标5座隧道全部顺利贯通，为项目建设进入新进程奠定了坚实基础。
　　桂钟高速5标项目由广西交通投资集团投资建设、中铁一局承建，该项目共5座隧道，总长4615米（单延米），其中，包括画眉嵅隧道在内的4座短隧道共3330米，1座中隧道长1285米，均为分离式隧道，最大埋深192.4米。隧道围岩主要为强～中风化灰岩，岩体破碎，岩溶发育，围岩自稳能力差，导致施工难度大，安全风险高。
　　自隧道进洞开挖以来，项目严格践行广西交投集团“高速公路品质工程十大建设管理理念”及精细化施工管理要求,坚持以科技赋能施工生产。配备湿喷机械手、不锈钢全断面液压二衬台车、移动式喷淋养护台架、多功能锚杆钻机等先进设备，应用地质雷达、监控量测、激光导向仪超欠挖控制等信息化技术，实现了智能化设备与数字化技术的高效融合，极大地提升了施工效率。
　　同时，项目积极探索创新工艺，运用超前小导管定位装置、锁脚锚管定位装置、横向排水管定位器等先进创新工艺工装，保证施工精度和质量，降低安全风险；运用可照明工前保护层测量装置，对隧道二衬台车轮廓、二衬轮廓装配灯带，提升施工场地标准化建设及照明度；创新运用圆形二衬垫块、手拉葫芦，有效控制二衬钢筋在浇筑过程中出现的偏移。既有效解决了隧道施工过程中地质条件带来的难题，又提升了隧道施工的安全、质量、效率。
　　项目建成后，将进一步完善广西高速公路网，加速广西与珠三角城市群、粤港澳大湾区的融合，对促进区域旅游资源开发，带动区域经济发展具有重要意义。
　　（通讯员 张莎莉 姜峻）