本报福建厦门讯 10月10日下午，伴随着阵阵轰鸣声，“中铁936号”盾构机刀盘破洞而出，中铁一局承建的厦门电力与清水进岛隧道项目本岛段J11-J12盾构区间顺利贯通。
　　厦门电力与清水进岛隧道工程是厦门市重要的基础设施项目，起于海沧区嵩屿电厂，穿越厦门西海域，终至本岛厦禾变电站，线路全长约6.1公里。工程整体分为海沧段、海域段和本岛段，分别采用顶管法+明挖法、泥水盾构法、盾构法+明挖法施工。
　　据介绍，本岛段主要由J10-J8、J11-J12泥水盾构区间和J10-J11明挖区间组成，全长907.99米。此次贯通的J11-J12区间总长65.37米，开挖直径4.43米，地质复杂，穿越淤泥质软土地层，具有高水位、低稳定性特征，隧道上覆电力、给排水等密集管线，下穿市政道路、大型商超及居民区，刀盘与建构筑物最小净距仅0.45米，泥浆管路的延长给泥水仓保压带来极大挑战。
　　面对诸多施工难题，项目组建了专项攻关小组，以“技术破局”为核心，通过组织内部研讨交流、专家论证，形成了科学有效的施工方案。在复杂的施工环境中，建设团队采取实时动态监测、优化降噪防尘方案等措施，保障盾构掘进施工平稳推进，为安全顺利接收创造了良好条件。
　　厦门电力与清水进岛隧道工程建成后，主要用于敷设高压电缆线路和清水管道，将有效替代原有跨海架空电力线路，极大提升本岛供电可靠性，并开辟一条新的进岛清水通道，增强城市供水系统的安全韧性。
　　（通讯员 潘海生 周鹏 马航旭）