近日，一场全线观摩活动在中铁一局深圳地铁22号线一期八工区项目举行，这已是该项目年内第四次迎接全线观摩。凭借优良的成型隧道质量，项目赢得了来访人员的赞誉。这一亮眼成绩，正是中铁一局城轨公司扎实推进地铁项目标准化建设提升，将管理制度转化为现场实景的鲜明注脚。
系统谋划，布好标准化提升“一盘棋”
为认真落实中铁一局《地铁项目标准化建设提升实施方案》要求，推进“四个标准化”建设提升，塑强“一局地铁”品牌，一场覆盖所有在建项目的标准化提升行动在城轨公司全面铺开。
善谋者胜，远虑者兴。城轨公司系统谋划，下好宣贯、部署“一盘棋”。第一时间召开标准化提升宣贯启动会，全面动员、统一思想。成立专项领导小组，召开数次部门研讨会，明确了“以问题为导向，以目标为靶向”的核心思路，聚焦项目施工管理关键环节，实施精准提升。
告别“一刀切”的传统模式，推出项目“分级分类管控机制”。依据项目特点、区域布局及战略价值，将所有在建项目精准划分为A、B、C三类。A类项目定位为“行业领先”，要求在区域内达到领先水平，并承办省级以上观摩；B类项目定位为“区域先进”，力争在业主信用评价中名列前茅，承办市级观摩；C类项目严格对标中铁一局四个标准化要求，夯实管理基础。这种差异化、阶梯式的管理提升模式，让每个项目都有了清晰的“跳起摸高”目标。
为让标准化提升有章可循，城轨公司编制了《项目标准化建设提升实施细则》《亮点参考手册》等指导性文件。推进计划细分为“动员启动、梳理评估、逐项整改、核查验收”四个阶段，环环相扣，压茬推进。
匠心智造，打造标准化提升“成果集”
蓝图绘就，更需匠心雕琢。如果说周密的部署是标准化建设的一张“蓝图”，那么在临建工程、工艺工法工装、安全文明施工等领域的创新实践，则是将蓝图化为现实的万千笔触。各项目深钻细研，涌现出一批管理亮点。
在工艺工法上，针对黏性土层泥水盾构施工难题，佛山地铁4202标项目创新采用振动筛分离改进方法，有效解决了筛网堵塞的老大难问题。在无锡6号线6标项目，一套可快速开合的基坑“天幕”系统，成功将“露天施工”变为“室内作业”，将绿色施工理念落到了实处。厦门电力隧道项目从细处着眼，在管片接头位置安装塑料薄膜进行防污染保护，确保了成型隧道美观。
在数智化、智能化升级中，各项目推陈出新。厦门3号线南延项目创新应用道岔自动化扳道系统，实现了一人控制，确保水平运输的安全高效。在深大城际项目，“三重控制系统”与渣土吸附处理装备的应用，大幅提升了掘进安全和施工效率。
物资设备管理同样“科技范”十足。杭州15号线4标项目为每台电焊机赋予专属二维码，操作员需扫码并验证特种作业证后方可启动设备，从源头杜绝了无证上岗的风险。东莞地铁2331标项目在龙门吊支腿连接部位安装“预警螺母”，一旦螺母松动，便会触碰感应按钮持续发光报警，让隐蔽的风险点变得一目了然。
以点带面，擦亮标准化提升“金名片”
标准化的最终“考场”在现场，管理的最佳奖杯就是业界的口碑。“质量月”期间，城轨公司多个项目组织承办观摩活动，在标准化建设、样板引路、信息化应用、质量管控、安全体系建设等方面交流经验，彰显了品牌形象。
无锡5号线8标新阳路站的装配式建造工艺，吸引了中国城市轨道交通协会专家组的到访观摩。来访专家对项目应用的BIM模块化设计、智能拼装台车、全过程数字化管理等创新技术赞不绝口。该项目荣获江苏省“智能建造试点项目”和“绿色建造试点项目”双重认证，施工工法被评为“国际先进”水平。
在中铁一局承办的2025年首届江苏省城市轨道交通盾构从业人员职业能力竞赛中，来自全国20支代表队的60名盾构技术精英激烈角逐，城轨公司代表队凭借出色发挥，荣获团体第一、包揽个人前三名，实现了以赛促练、以赛促干。
深圳地铁22号线八工区项目在全线率先完成多个关键节点，连续四次迎来全线观摩。观摩人员表示：“一局项目施工管理下了功夫，从工装工艺的创新应用到‘一墙一档’的精细化质量追溯，体现了细节管理成效。”
从顶层规划的“一盘棋”，到亮点纷呈的“成果集”，再到备受瞩目的“金名片”，一条以标准为轴、以创新为翼的提升路径清晰可见。中铁一局城轨公司正以坚定的步伐，推动地铁项目标准化建设水平持续提升，为塑强“一局地铁”品牌、建设更多精品地铁工程贡献力量。
 （通讯员 汤佳佳 刘家琦）