职业生涯中抉择失误，是将错就错留在原地，还是跟随热爱拨开云雾见青天？对张捷而言，答案只有后者——从建筑私企接触不到现场作业的迷茫职场新人，到中铁一局甬绍干线二标项目独当一面的工程部长——这条路，他走得坚定而踏实。
　　抉择·破茧
　　2011年高考，当同学们还在为志愿踌躇时，张捷的志愿表上，6个学校的专业栏，全都坚定地填着“土木工程”，且“不服从调剂”。这份执拗，源于少年时心底埋下的种子：十四岁那年，他看着表哥参与建设的铁路向远方延伸，项目竣工时建设者们脸上的自豪，深深印刻在他心里。
　　本科毕业后，张捷加入了一家建筑私企，然而却让他陷入困惑：“每天坐在办公室，改改方案，完全接触不到施工现场。”重复而脱离实践的工作，让渴望在固体力学领域深耕的他觉得在“浪费人生”。
　　2018年，他做出了一个重要决定：辞职、考研。
　　那是一段沉潜的时光，目标明确，心无旁骛。一年后，他成功考入河北工程大学，重回校园，专攻他热爱的固体力学方向。三载寒窗，他撰写的《分数阶粘弹性地基上Timshenko梁和Mindlin板的波动与振动问题》被评为优秀硕士毕业论文。这不仅是对学业的肯定，更让他积蓄了破茧的力量。
　　深耕·砺剑
　　研究生毕业后，张捷入职中铁一局四公司，被分配到重庆地铁15号线项目。从见习生开始，他就展现出强烈的钻研精神。现场成了他的课堂，设备、工艺、疑难问题，他总要“打破砂锅问到底”。为确保二衬质量，他与电工反复试验，共同制作出混凝土液位继电器，有效解决了二衬混凝土背后脱空的质量通病。
　　白天扎根现场，夜晚伏案总结。香烟在指间静静燃烧，他沉浸于数据与方案之中——这成为同事们对他最深的“夜班印象”。
　　汗水终见成果。三年间，他参与撰写的《城市复杂环境下超大断面地铁并行双站暗挖施工工法》《提高地铁车站防水涂料一次施工合格率》等多项成果获奖，所提建议成功解决了车站渗漏水难题，并获得“先进个人”“优秀见习生”“青年创新标兵”“技术革新标兵”等一系列荣誉；高分通过一级建造师考试，则为他的技术实力再添硬核认证。
　　攻坚·出新
　　2025年，张捷转战中铁一局甬绍管网项目。
　　这是一个全新的挑战：14条隧道横跨甬绍两地，是中铁一局首次在管网隧道领域采用双护盾TBM掘进施工的重点项目。
　　面对全新工艺，他和工程部同事开启了“白加黑”模式：夜晚挑灯研读隧道工艺理论，恶补知识；白天扎进现场，与工人一起摸索实践。“真是干中学，学中干。”他感慨道。
　　面对业主要求和复杂的现场条件，张捷敏锐发现传统交底方式效率有待提升。于是，他结合现场实际，编制了一套关于超前地质预报、监控量测和初期支护的工序口诀。这些口诀朗朗上口，易懂易记，工友们很快掌握，有效提升了施工效率。
　　“不在现场钻研，是写不出来这些实际东西的。”这句话，道出了张捷所有技术创新背后的朴素逻辑——一切源于实践，并为解决实际问题服务。
　　传承·筑梦
　　当年，表哥的身影为他指引了方向；如今，他也成了别人的引路人。
　　项目新来了两位毕业于双一流高校的见习生，张捷仿佛看到了初入职场的自己。他主动带着他们跑现场，不厌其烦地讲解，甚至用提问的方式激发他们思考。“张部长很严谨，进洞的长度说错一公分都不行。”见习生张柯回忆，“但他又很幽默，从不抱怨辛苦，有什么好吃的、好用的，都和我们分享。”
　　这份严谨与温暖，如同星火传递。一次在项目五公岙隧道进口现场值夜班时，同事半夜突发肾结石，他二话不说驱车送往医院，守护直至情况稳定后才又返回施工现场。在他看来，这只是举手之劳，是一局团队互帮互助的传统。
　　工作之外，他爱在篮球场上挥洒汗水，也偶尔借诗词抒怀。思乡情切时，他曾望月吟出“许是残云怜游子，半遮明月减乡心”。每当看着电脑屏幕滚动妻子照片的壁纸，他眼中闪过一抹温柔：“想和爱人一起去看海。”
　　张捷曾说，自己要做一局发展道路上的螺栓，筑牢基础。他正用自己的专业、热忱与担当，在这片他所热爱的土地上，深深扎根，默默生长。
　　（通讯员 吴钰冰 朱煜喆）