钱塘潮涌，不仅见证着杭州的繁华变迁，更激荡着建设者的奋斗豪情。杭州地铁四期建设正如火如荼地推进，在地铁建设团队中，中铁一局城轨公司杭州15号线4标项目经理、党支部书记王平，凭借扎实的综合素质和管理才能，在项目策划、施工组织、技术攻关及对外协调等方面展现出过硬水准，被同事们誉为“最强大脑”和“六边形战士”。
科学筹划 他是运筹帷幄的“策划者”
王平负责的标段地处萧山中心城区，包含金鸡路站、建设一路西站及相邻的2个盾构区间。周边高楼林立，地下管线错综复杂，其中金鸡路站更涉及与既有5号线的换乘，且车站上方有河流经过，施工难度极大。
作为项目负责人，王平在管理上坚持超前谋划。工程伊始，他便敏锐预判全周期的潜在风险与难点，提前布局并详细制订预案，确保各阶段节点顺利实现。进场后，他带领团队迅速梳理工程重难点和关键线路，对资源调配和生产计划做出周密部署。在他的主导下，施工组织设计方案持续优化、工序流程日益顺畅，为项目顺利推进绘制了清晰的“路线图”，确保了工程的高起点开局。
地铁项目开局难在管线改迁和交通疏解。标段两座车站均涉及110千伏电力、1米管径自来水、燃气、国防光缆等重要管线改迁。进场首周，王平便安排人员分两步开展攻坚：首先深研图纸，精准分析路由和位置关系，敲定改迁方案；随后深入现场调查，通过整体摸排严防不明障碍物。经过充分论证，最终方案一次成型，项目成为全线第一家完成两站110千伏电缆割接的单位，为一期交通疏解赢得了宝贵时间。
精益管理 他是攻坚克难的“指挥官”
作为项目管理核心，王平凭借丰富的经验，既挂帅又出征。他常驻一线，善于在动态施工中解决棘手问题。
在前期工程中，王平发现制约金鸡路站交通疏解的最大难点是车站上方的大浦河，随即安排专人办理河道占用手续并全程盯控。最终，项目较早完成了河道防洪评估和行政许可办理，保证了管线改迁的连续性，得到了业主的高度认可。
王平大力推行网格化管理与标准化施工。在管线施工阶段，项目成功承办了杭州市建委、地铁集团联合举办的现场观摩会，并作为样板在全线推广。针对不同阶段出现的问题，他沉着应对，确保生产始终受控。在他的带领下，项目如期完成围护结构封闭、土方开挖和盾构始发等关键节点，主体结构也即将迎来全面封顶。
开工以来，项目在建设单位2024年度考评中荣获“优秀项目部”“优秀党支部”等称号，2025年更是多次在月度考评中名列前茅，王平个人也多次获评“月度优秀项目经理”，维护了企业在杭州地铁市场的良好声誉。
技术攻关 他是创新创效的“引领者”
在技术管理上，王平既是规范的执行者，也是创新的引领者。他精通业务，对关键参数与核心工艺了然于胸。
针对盾构区间需下穿既有线车站，且盾构机需直接穿越带H型钢接头的地连墙和灌注桩这一国内罕见的工程难题，王平带领团队成立课题小组开展专项攻关。通过深入分析磨墙风险、优化刀盘配置，邀请院士及行业专家进行多轮论证，并委托重点实验室进行模拟切削实验，最终制定了科学的施工方案。
目前，该课题已完成省部级课题立项与部分专利申报，并取得了阶段性成果。随着城市线网日益交织，交互难题增多，该课题的研究成果将为后续类似工况施工提供宝贵的实践依据和技术支撑。
精打细算 他是项目经营的“大管家”
王平坚持“两手抓”，既抓工程建设，也抓商务管理。在成本控制上，他主张“抓细节”“向时间要效益”。
土方外运是地下工程推进的“拦路虎”，王平认为这是项目成本管控的关键环节，自始至终高度关注。他每日掌握消纳点动态信息，从计划制定、车辆调度、证件办理等全环节亲自指挥，确保土方运输平稳高效，实现了“以空间换时间”，确保了大项成本可控。
在其他工序中，他通过优化技术方案、精准测算预算、规范采购流程以强化成本管控，在商务谈判中思路清晰，有力维护了项目合法利益，实现了降本增效。
内外兼修 他是统筹多方的“协调师”
地铁建设涉及面广，外联工作繁杂。无论是与行业监管主体沟通，还是与属地职能部门互动，王平始终坚持“讲诚信、守原则”，有效化解了诸多矛盾。
作为项目党支部书记，王平坚持党建引领，策划开展了“党建+”联建共建活动20余次，加强了与属地街道、交管部门、管线权属单位的交流，统一了目标，形成了合力，为工程建设营造了顺畅的外部环境。
项目地处主城区，针对夜间施工噪声敏感问题，项目成立了“环境管控小组”，主动靠前对接信访问题。王平带领团队实施精细化的人文关怀：为居民安装隔音棉、发放防噪物资；面对孕妇、考生等特殊人群，在施工高峰期协助安排入住酒店；同时特别关怀独居老年住户，用真诚换真心。久而久之，周边住户从最初的抵触转变为理解与支持，让建设过程充满了温度。
凭借在生产经营、技术创新、外部协调等领域的全面能力，王平决策果断，善于抓住机遇，极大地提升了团队的决策效率和执行力。他以身作则，将满腔热情投入到城市建设中，以敬业精神和专业能力凝聚团队，正带领大家向着下一个胜利节点发起冲锋。
（通讯员 党博 邹家阳）
