本报江西赣州讯 元旦佳节,当千家万户沉浸在团圆喜悦中时，中铁一局长赣高铁江西段CGJXZQ-9标全体参建人员放弃休假、坚守一线。凌屋隧道、南山岭一二号隧道的掘进声，留田大桥、梨园跨厦蓉高速特大桥等4座桥梁的机械轰鸣声交织回荡，以“元旦不停工，大干开新局”的奋进姿态，为企业送上新年伊始的实干厚礼。
　　长赣高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要节点工程，中铁一局承建的CGJXZQ-9标施工总线路全长约43.4公里，涵盖路基、桥梁、隧道及多处站改工程，沿线地质条件复杂多变，施工难度极大。为确保节日期间施工稳步推进，项目部提前谋划、精准施策，制定专项施工方案，科学调配人力、物力、机械设备资源，实现施工进度与安全质量双向过硬。已开工的3隧4桥作为标段核心控制性工程，涉及复杂地质构造穿越、邻近营业线施工、跨路跨铁作业等多重挑战，技术标准与安全管控要求极为严苛。
　　“元旦坚守是我们建设者的常态，用实实在在的进度迎接新年，这是最有意义的礼物。”操作湿喷机械的王师傅抹了把汗珠，眼神坚定。截至目前，凌屋隧道洞身开挖支护完成18米，现场严格遵循施工要求，筑牢质量防线。留田大桥开累完成桩基48根，梨园跨厦蓉高速特大桥开累完成桩基139根，承台2个；动走2线特大桥开累完成桩基89根，承台6个，为后续施工奠定基础。
　　安全是施工生产的生命线。项目部严格落实安全穿透式管理要求，划分12个开工网格，4名经验丰富的安监专务与14名网格安全员全天候巡查值守，累计开展班前安全讲话232次，全方位织密安全生产防护网。智慧建造为高效施工注入强劲动能，综合数字管理平台实时同步各工点施工数据，实现进度可视化、管控精准化。
　　（通讯员 惠亚亚）