本报重庆讯 7月10日19时27分，历经建设者1205天的日夜奋战，中铁一局施工的西安至重庆高速铁路明通隧道安全顺利贯通，标志着项目施工取得关键性里程碑突破。
　　明通隧道位于重庆市城口县大巴山腹地，正洞全长9964米，辅助坑道总长10045米，采用单洞双线设计，属Ⅱ级风险隧道，全线重难点工程。
　　自开工建设以来，项目部认真贯彻落实京昆高速铁路西昆有限公司要求，以质量安全为核心，搭建“人防+技防+智防”立体化防护网络，洞口部署智能监控中心，配齐瓦斯24小时自动监测、人员定位门禁、视频联动预警系统，严格执行“一炮三检”、24小时领导带班值守、网格化穿透式安全管理机制，落实瓦斯隧道专项通风、防爆作业规范，全过程守住安全生产底线。纵深推进隧道全工序机械化施工，全面推行大型机械化配套施工和多功能台车应用，优化工序循环衔接，提高施工效率。常态化开展技能比武，细化工序考核奖惩，数百名建设者扎根深山、昼夜鏖战，克服多雨山洪、物资运输难、冬季低温等多重考验，稳步推进隧道掘进施工，圆满完成贯通节点任务。
　　项目部以创新驱动为引领，建成以物联网、大数据、数字孪生技术为核心的3号智能钢结构加工厂。该厂集型钢拱架智能生产线、钢筋网片全自动生产线、超前小导管全自动生产线等于一体，综合运用MES、SCADA等先进技术，实现从数控下料到机器人焊接的全流程精准化生产。
　　项目部大力开展科技攻关，智能化钢构件加工厂生产线发明专利3项，获取中国中铁工法1项，国家铁路局省部级工法各1项并获信用评价工法加分，中施企协“二等成果”两项。隧道施工取得实用新型专利11项，发明专利2项。
　　（通讯员 李勇 雷会平）