巴山逶迤，清江浩荡。国家管网川气东送二线工程作为国家“十四五”重大能源基础设施，是串联西南气源与华中、华东地区的战略能源大动脉。中铁一局川二线隧道三标项目扎根鄂西恩施、宜昌两市群山腹地，项目团队攻坚克难、匠心施工，在层峦叠嶂间串起一条贯通东西的能源“珍珠项链”。
　　散珠落盘 直面深山施工多重考题
　　不同于常规连续隧道工程，该项目最鲜明的特点是长距离、碎片化、孤岛式施工。全线32座隧道如珍珠般洒在武陵山脉中，整体管段跨度超300公里，传统集中化、统一化的施工管理模式完全难以适用。跨区域统筹、属地协调、多点管控等难题，从项目启动之初就成为攻坚重点。
　　复杂恶劣的地质条件更是极大地提升了施工难度。项目地处鄂西岩溶核心发育区，对超前地质预报精度要求远超常规工程。32座隧道围岩条件、工况差异极大。同时，当地年均梅雨季节长达60余天，地质灾害多发，数十个施工点位需同步开展预警、抢险、疏散工作，对项目应急处置能力提出极高要求。
　　施工统筹管控压力同样艰巨。项目除3座隧道因外部因素暂缓施工，剩余29座隧道、38个作业面同步施工，各工点进度、人员、设备需求各不相同，人员设备跨点调配效率低，严重拖累施工节奏。面对多重考验，项目团队搭建精细化、阶段化、差异化、智能化全维度管控体系，靶向破解深山施工难题。
　　砺珠向明 科学施策破解施工难题
　　钻进鄂西的群山才发现，这里的“珍珠”远比想象中难打磨。施工期间已遭遇4处大型溶洞及无数小型溶洞，雨天渗水倒灌，频繁延误进度。项目10座隧道坡度超15%，出渣车辆长期超负荷作业，变速箱频繁损坏。
　　为提升管理效能，项目将主要目光投向重难点、高风险隧道，同时实行分阶段攻坚策略：前期全员主攻外协征迁，打通施工前置通道；其次完善临建设施，为劳务队伍开工筑牢基础；最后集中力量攻坚重难点隧道，专人专岗紧盯安全、进度与技术难题。
　　项目借鉴成熟施工经验，改用履带车出渣，兼具安全、经济、便捷优势。同时在洞内搭建防护步梯，加装安全拉绳，大幅降低施工人员安全风险与体力消耗。针对村道狭窄、施工运输与村民出行冲突问题，项目提前对接村镇敲定错峰运输方案实现民生保障与工程推进双向兼顾。
　　项目推行“一隧一人”模式，为每座隧道配备专属管理人员，全程对接协调、跟进施工推进，各部门联动下沉现场、精准赋能，全方位扫清施工堵点，保障32座隧道稳步有序施工。
　　落珠有声 智防严管筑牢安全防线
　　针对多点分散、风险未知的施工特点，项目严格执行超前地质预报与全过程监控量测，逐段探测掌子面前方不良地质情况，科学指导掘进作业，动态优化施工方案，有效规避地质风险。
　　项目落地管网工程HSE安全质量管理体系，以“两书一表”为核心抓手，全流程纳入PIM系统闭环管理。施工现场搭载智能管控设备，数据实时同步至智能建造平台；产业工人未完成智能班前安全培训严禁进场作业，推动安全管理从事后处置向事前预防转变。
　　在关键区域，项目布设高清夜视摄像头，洞内按标准安装防爆防尘红外监控设备，实现全域24小时实时监测。所有作业机械配齐声光报警、安全间距防护及360度全景监控，人员靠近设备盲区即刻预警，彻底消除机械作业安全隐患。
　　施工污水经三级沉淀池沉淀处理后，循环用于现场降尘。施工现场规范设置固废、危废存放区域，联动第三方专业机构合规处置废弃物，全程落实环保合规要求，实现安全、质量、环保三位一体管控，为32颗“珍珠”的打磨，守住了最坚实的底线。
　　穿珠成链 温情征拆铺就建设坦途
　　鄂西群山之间，32颗散落在山野的工程“珍珠”亟待串联成型。项目跨区域施工，需常态化对接业主两大分部及两家监理单位，各单位管控标准、工作流程差异较大，交叉协同难度高。项目实行专人专班负责制，有效破解信息滞后、衔接断层等难题，保障工程高效推进。
　　相较于工程施工，属地征迁协调工作更为繁杂。项目线路贯穿沿线村落，牵扯数百户村民切身利益。为打通征迁堵点，项目党支部牵头组建政企联合攻坚队，实行专人包保、全程对接，杜绝政策解读不一、沟通脱节等问题。
　　一线工作人员摒弃生硬宣讲模式，联动本土村干部入户，用乡音乡情拉近干群距离。项目立下“小事当场办、大事快速办”的准则，党员服务队每日走访沿线村落，就地调解地界纠纷、邻里矛盾、施工扰民等细碎问题，杜绝小隐患累积成大难题。
　　项目始终坚守政策底线、统一补偿标准，兼顾原则性与灵活性，用心用情解决群众急难愁盼问题，赢得村民全力配合，顺利高效完成全线征迁工作，理顺多方协同机制，为32座隧道施工落地、全线工程贯通铺就畅通坦途。
　　如今，32座隧道正有序掘进、稳步成型。中铁一局建设者扎根深山、坚守一线，以匠心铸品质、以科技破难题、以温情暖民心，在层峦叠嶂间雕琢能源明珠。这群深山建设者的奋斗与坚守，将镌刻在巴山清江之间，成为基础设施建设的动人答卷。
　　（通讯员 李明瑛）