本报甘肃金昌讯 7月30日深夜，随着最后一立方米混凝土顺利入模、振捣密实，中铁一局承建兰张三四线铁路武张段ZQ2标斜坝河特大桥（48+80+48）米连续梁最后一次混凝土浇筑施工圆满完成，标志着该标段重点控制性工程主体结构施工全部收官，项目建设取得关键性、里程碑式重大突破，为后续桥面系施工及架梁通道畅通奠定了坚实基础。
　　斜坝河特大桥连续梁全长177.5米，采用变截面预应力混凝土连续箱梁结构，上跨斜坝河河道及地方道路，是全线架梁通道的“咽喉”工程。施工过程中面临梁体截面高度变化大、预应力管道定位要求高等技术难点，加之河西走廊地区大风扬沙天气频繁、有效作业时间短，施工组织难度极大。
　　自2025年11月开工以来，项目部始终坚持高标准起步、高质量推进，将连续梁划分为九个梁段三个阶段科学组织施工。严格落实标准化作业要求，反复优化施工方案，细化技术交底、严控工序衔接，全过程抓好支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、预应力张拉、混凝土养护、沉降监测等关键环节管控，确保安全质量全面受控。
　　建设期间，项目部全体参建人员锚定节点目标、倒排工期、挂图作战，科学调配人力、机械、物资资源，严格落实安全生产和质量管控各项举措，以严谨细致的施工态度和攻坚克难的一局作风，圆满兑现了节点建设承诺。
　　此次斜坝河连续梁主体工程顺利收官，有效提振了全体参建人员的信心士气。项目部将持续严守安全底线、严把质量关口、严控施工进度，高效推进剩余箱梁制架、路基附属及铺轨工程建设，全力冲刺年度各项目标任务，为兰张铁路按期建成通车贡献一局力量。
　　（通讯员 张亮）