本报广州讯 9月29日，由广东省交通集团有限公司组织的，沈阳至海口国家高速公路潮州饶平（粤闽界）至汕头龙湖段改扩建项目（简称“汕汾高速改扩建项目”）合同签约仪式暨建设动员会在广州市顺利召开，标志着项目进入全面建设阶段。广东交通集团党委书记、董事长王红军；广东省高速公路有限公司党委副书记、总经理黄小军；中铁一局党委书记、董事长郗宜君，副总经理张敏出席会议。
　　签约仪式上，王红军要求各参建单位提高政治站位，锚定投资目标，紧盯节点任务、压实建设责任，以项目建设实效为全省稳投资促发展提供有力支撑；严把工程品质、坚守安全底线，对标平安百年品质工程标准，落实标准化、精细化、规范化施工，筑牢工程质量安全根基，压紧压实全员安全生产责任制，以高水平安全护航高质量建设；立足广东高速改扩建成熟经验，积极创新施工技术与管理模式，破解建设难题，持续擦亮高速改扩建示范品牌。
　　中铁一局承建的汕汾高速改扩建土建TJ4标段，路线全长12.272公里，起点于潮州市饶平县钱东镇，终点止于潮州服务区南侧出入口，设计时速100公里，按双向八车道标准进行改扩建。全线沿现有汕汾高速两侧拼宽扩建，主要施工内容为标段范围内的路基桥涵工程（不含梁板预制）、绿化工程；铁铺东互通、铁铺互通路基桥涵工程及附属区场区平整工程；其中桥梁工程17座，路基挖土石方84.712万立方米，填方71.844万立方米，并负责本标段范围内的梁板架设，预制梁板共计1267片，建设工期为32个月。
　　（通讯员 黄帅 夏良红）