本报四川甘孜讯 10月17日，随着最后一段沥青路面摊铺完成，中铁一局四公司国道548项目全线主体工程完工，为全线建成通车奠定了坚实基础。
　　国道548项目位于四川省甘孜州色达县境内，全长81公里，全线采用二级公路技术标准设计，共设桥梁40座、隧道4座。高海拔、低气温、低含氧量、低气压叠加冬季漫长、有效施工期短，对工程建设形成严峻考验。
　　面对高寒缺氧、地质复杂、生态敏感等诸多严峻挑战，项目团队科学施策、精准攻坚，向高原要工期、向技术要质量。桥梁施工中，项目采用现场模拟标养、全桥包裹和电热蒸汽养护，确保高标号混凝土质量过硬。霍西隧道建设过程中，项目创新“单侧壁导坑+微台阶分解”工法，配合双层大管棚超前支护，攻克V级围岩变形难题。同时，创新应用梳齿状可逾越边沟设计，以梳齿式盖板兼顾过水与承重，既确保排水畅通，又保障车辆安全通行，实现排水功能与行车安全的有机统一。在加快工程建设的同时，项目将生态保护贯穿始终，坚持“筑路与护绿同行”，实施表土剥离、复垦复绿、护草固土等生态保护措施，在色达草原筑牢“生态屏障”。
　　作为交通强国高原山区公路“高速化”试点项目，这条“云端天路”建成通车后，将串联起色达草原、五明佛学院等景观资源，推动“交通+旅游”“交通+产业”深度融合，打通色达出山门户，助力沿线各族群众共享交通强国建设成果。
　　（通讯员 王清亮）