本报深圳讯 地处深圳市宝安、南山交界处的中铁一局广州分公司前海综合交通枢纽项目地势低洼，5月10日出现40-60毫米降水，预计强降雨将持续1-2小时，全市进入暴雨防御状态。
    架子队带班谢勇带着40余号工人冒着大风和暴雨投入了紧张的抢险战斗，现场的重要物资和材料已经覆盖完毕，他便安排工人和挖机沿场地内施工便道设置挡水坎，避免积水流进基坑，负责抽水的工人也快速进入角色，打开应急水泵进行不间断抽排；最麻烦的是地理位置比我们高的腾讯地块项目积水全部往3号门工地聚集，虽然已经安排挖机及时挖土挡水使积水汇聚到排水沟后进行强排。由于雨势太大，排水工作很吃力。项目现场管理人员了解情况后即刻和腾讯地块项目负责人协调，对方迅速投入机械设备加入了抢险，缓解了3号门排水压力。
    6点30分，突然从对讲机里传来焦急的呼叫声，“报告，紧急情况，5号线竖井旁边的水沟排水不畅，已经满了，现在积水已经涌出，还在持续上涨。”由于5号线竖井旁就是已经装修好即将投入运营的11号线前海湾车站的站厅层，如果雨水涌入，后果不堪设想。
    接到消息后，项目部现场值班领导马上安排工人沿着排水沟堆放防水沙袋，并安排挖机配合一边挖土设置挡水坎，一边加大人力投入排水沟清理工作，务必使排水沟最短时间内恢复畅通。三管齐下，效果明显，积水终于从排水沟排出了。
    在抢险过程中，抢险的人衣服湿透了，有的在抢险过程中摔跤了，手也跌破了皮，但他们顶着暴雨和狂风盖物资、挖水沟，搬沙袋。经过1个多小时的紧张抢险，积水终于消退。由于项目的快速反应和及时抢险，此次暴雨未对项目造成丝毫损失。(通讯员 夏良红)