本报上海讯7月13日，中铁一局首次进入上海地铁盾构施工领域的9号线三期东延伸工程宣告全线结构贯通。表明中铁一局在上海地铁盾构施工取得首战告捷的成绩。
    9号线三期（东延伸）工程，自二期终点站杨高中路站向东前行，至金钻路路口的曹路站，路线全长13.82公里,全部采用地下线。中铁一局承担的工程为第10标段，包含金桥站～申江路站（简称金～申区间）及出入场线共两个区间主体工程，其中金～申区间含两座联络通道和一座泵站。金～申区间全长1518米，出入场线区间全长588米。
    中铁一局是首次进入上海地铁盾构市场施工，也是中国中铁第一家在上海地铁市场使用中铁装备盾构设备的二级公司。
    中铁一局城轨公司上海地铁9号线10标项目，始终坚持讲政治、顾大局，在克服了初期各种技术难题和挫折后，以标准化建设为先导，狠抓现场管理，迅速扭转颓势，弯道超车，实现后来居上、成为上海地铁标准化建设标杆项目，在上海地铁市场上树立了“一局盾构”品牌的良好形象。
    在中铁一局施工现场，业主举行了上海轨道交通9号线（东延伸）三期工程上海地铁新一轮216公里建设首条线路全线贯通仪式。
    上海轨道交通申凇线发展有限公司项目管理负责人刘天亮、上海华铁工程咨询有限公司总监代表张宏强在等出席了庆祝仪式活动，对中铁一局首次参与的上海地铁盾构施工工作给予高度评价。上海广播电视台、上海东方广播中心、新民晚报、时代报等多家媒体进行了现场采访报道。
    （通讯员高春夫李琼会樊静）