建安公司宁和城际风水电安装项目部担负着全线18座新建车站及附属区间的设备安装和设备区装修、1座改造车站的改造及未完工程施工。施工过程中，项目部将业主建设要求与项目管理目标相结合，持续推进管理和技术创新，在不到一年的时间里蜚声南京地铁建设施工领域。
    坚持目标导向实施标准管理
    进场之初，项目部就确立了“确保江苏省扬子杯，争创中国安装优质工程”，“确保南京市文明工地，争创江苏省文明工地”的创优目标。
    围绕工程质量安全创优目标，对工程质量及安全文明工地建设进行了深入细致的策划，出台了《宁和城际风水电安装工艺标准》和《宁和城际文明工地标准》，并使之成为全线各站的统一作业要求。这两项标准对车站安全文明工地建设和现场施工的工艺要求进行了文字说明，还用图片展现了实际效果，重点指出了容易出现问题的环节。
    在吴侯街站分专业建立实物样板展示区，在南京地铁建设施工领域率先建立安全体验区，做到了书面交底和实物交底的有机结合，实现了听标准到看标准、体验标准的结合；推动了项目管理的标准化、规范化进程。
    注重细节处理展现工匠精神
    努力完善细节，不断追求完美，将中铁一局“精细高效，唯实唯美”的工作作风贯穿于施工全过程。
    南京地区气候潮湿，尤其是在梅雨季节到来时，潮湿的空气极易导致设备及管线锈蚀，影响工程观感和使用寿命。为解决材料设备的锈蚀问题，项目部在材料及设备采购时，在原设计材料要求的基础上提高了防腐等级。对现场加工制作的风管法兰、管道支架、设备支吊架等配件，在加工完毕后没有采取喷防锈漆的做法，而是集中返送到热镀锌厂进行二次镀锌，保证了防锈效果。
    车站内矿物绝缘电缆原设计为刚性，这种电缆穿墙拐弯时弯曲角度难以控制，影响了电外观成型效果。经与业主和设计院沟通，提出将刚性矿物绝缘电缆变更柔性矿物绝缘电缆的材料优化方案，使施工过程更简单，又提高了外观质量。还采取了为风机支吊架增加三角形肋板，在消防及给排水管道卡箍弯头处合理增加角钢支架，为设备底座螺栓头增加不锈钢保护帽，给电线插座配置塑料保护壳等一系列措施，这些超越设计要求的具体做法，有效提高了工程质量，体现了精益求精的工匠精神。
    实施创新驱动提升管控水平
    把创新融入管理，用创新推动管理，在项目部不仅仅是一句口号，更成为项目管理人员乃至全体参建员工的共识。立足在建工程，推动技术创新和机制创新，成为了实实在在的行动。
    针对创新出台了专项奖励制度，凡是有利于工程安全质量提高，有助于经济效益提升的方案和点子，都会根据贡献大小进行奖励。
    在高处外墙进行施工作业之前，一名作业工人提出：车站的高处外墙模板支设可以不搭设脚手架，并提出了自己的模板支设方案。在经过认真论证后，项目部采用了此方案。用该方案替代原案后，节省脚手架租赁费用数万元。
    为了表彰有功人员，项目部一次性给予3000元现金奖励。鼓励创新的做法，极大地调动了参建人员的创新积极性。而在细部处理上的很多做法，在安全文明工地建设和成本管控上的一些具体举措，都是集众人之智而提出的。
    创新安全质量检查形式，让作业队伍的班组长参与到日常安全质量检查工作中来。在项目部进行检查的基础上，让各班组负责人相互挑刺，互相查找隐患。通过这种形式，各班组长更深刻地认识到了存在的隐患，起到了教育全员和激发后进的作用。
    同时，还利用BIM技术对水机房管线进行碰撞检查，有效防止了管线路径冲突，优化了管线布局，加快了施工进程。
    注重节能环保推进绿色施工
    始终将绿色环保理念贯彻施工过程，积极采取节能减排举措，使项目部在节能环保上亮点频现。
    各站临时照明采用LED灯具和等待，既保证了照明度满足现场施工需要，又减少了在临电设施上的投入，还节省了后期的维护使用成本。
    在消防设施设置上，在保证灭火器等临时消防器材配置的同时，提前对车站的消防水管网进行施工，利用正式消防水管网充当临时消防水系统。这一有效做法较大地降低了成本。
    加强废旧物资的使用，用镀锌风管的边角料对车站所有结构柱和结构墙阴阳角进行防护，并粘贴反光条，如此一来，既起到了成品保护效果，又打造了在成品保护上的亮点。
    由于表现优异，从2015年11月开工到现在，项目部在江苏地铁建设施工领域声名鹊起，先后接受了南京市建委的检查；迎来了南京地区在建地铁项目的现场观摩；在江苏省住建厅的推荐下，徐州市城市轨道交通有限公司组团前来考察。
    江苏省住建厅质安处调研员张大春在现场观摩时表示：“中铁一局项目部质量安全体系优良，是全省地铁机电安装的典范，是江苏省地铁建设的标杆。”（通讯员余刚张昊泽王茂元）