两次进疆，两次出疆，工作13年有7年在新疆度过。
    郑晓华与新疆，有着不解之缘。
    2004年，从西安科技大学土木工程专业毕业，上班不到一年时间的郑晓华第一次进疆。
    当年，建安公司原新疆分公司中标造价1098万元的国道314线阿克苏-阿图什段阿恰收费站工程。当时，由于人手紧缺，分公司领导班子从锻炼新人的角度出发，决定让刚评上助理工程师职称不久的郑晓华出任项目负责人。
    2004年7月，郑晓华带领3名新报到的大中专毕业生前往位于阿克苏市柯坪县阿恰乡的阿恰收费站工地，正式担负起阿恰收费站的建设任务。阿恰收费站站址处于没有人烟的戈壁滩上，施工环境尤为恶劣。施工用电要靠自备发电机，生产生活用水要从20多公里远的水源地运进，除此之外还有漫天的风沙。在郑晓华的记忆深处，阿恰收费站7—10级的风一年四季几乎没有停过，大风卷起的砂砾撞在安全帽上当当直响，碰在脸上火辣辣的疼，当沙尘暴来临时伸直手臂甚至会看不见自己的手指头。戈壁的风沙腐蚀性极强，新买的皮鞋、胶鞋走上一个月就会开胶，新发的工装穿上两个月就会破成网状。在这样恶劣的生产生活环境下，郑晓华带着3名没有任何现场经验的管理人员砥砺前行。在工作中他担负着多重角色，既要管技术、安全、质量和计价，还要负责与业主和监理单位的沟通，负责对新员工的指导和培养，整天和陀螺一样转个不停……。2005年10月，该工程顺利完成竣工验收，项目部在提前2个月完成合同工期的同时也实现了200余万元的利润。
    戈壁的风沙磨砺了郑晓华的意志，阿恰收费站的建设也让郑晓华逐步向成熟的项目管理者转变。在此之后，郑晓华继续在原新疆分公司其他项目担任项目负责人，并逐渐成长为建安公司中层管理骨干。
    2008年9月，郑晓华服组织安排调回内地工作，先后参与了曲江澜山住宅小区，夏南、蛇口西、蜀山等地铁车辆段的施工。
    2013年初，在内地工作了不到4年的郑晓华第二次进入新疆，并被公司任命为中铁一局乌鲁木齐新客站ZH2标项目部常务副经理，再次参与到新疆地区火热的建设大潮中来，亲身参与并见证了新疆地区进入高铁时代。在这里，郑晓华和他的同事们挥洒智慧和汗水，用不到7个月的时间完成了动车所及客整所区域内31个单体工程，94415.19平方米的土建施工，为2014年5月14日首列动车入库奠定了坚实的基础。
    时至今日，已于2015年4月初调任建安公司最大地铁车辆段——武汉地铁野芷湖车辆段项目部负责人的郑晓华仍不时回忆起自己的在疆岁月，因为那里有自己并肩战斗过的兄弟，有自己成长的足迹，还有那段无悔的青春岁月。
    （作者单位：建安公司）