本报韩城讯 中铁一局蒙华铁路项目于近日在集义隧道施工中引进水沟电缆槽台车，不仅提高了功效，还保证了施工质量。
    蒙华铁路集义隧道引进的水沟电缆槽台车，车身长9米,门架宽8米,门架净高4.3米,由门架、门架立柱、门架升降装置、行走装置、千斤顶、液压推杆、开槽装置、侧挡板、悬挂架等部件构成。台车两侧设置升降悬挂系统、把开槽装置、挡板设置在悬挂系统下方，利用升降系统，实现机械化开槽。
    引进该台车避免了诸如传统隧道水沟电缆槽施工中的混凝土人工支模、脱模、施工，需要劳动力多、劳动强度大，交叉施工干扰大，外观质量差，后期维护成本高等弊端。
    该实用型全液压水沟电缆槽台车在铺设电缆槽的同时，不影响其他作业车辆通过，实现了隧道建设机械化、自动化，有效加快了施工进度，极大降低了施工难度及人工成本，确保了工程质量。（通讯员 张天良）