本报桐梓讯 建工机械公司渝黔铁路夜郎河特大桥结合梁和拱上立柱K撑12月9日完成吊装，比业主要求的工期提前1天，标志着该桥主体钢结构工程竣工。
    该桥主体钢管拱吊装架设于2015年12月2日合龙后，转入了结合梁和拱上立柱K撑加工制作、吊装施工阶段。根据业主确定的K撑和结合梁的工期要求，时间非常紧。加之前期受材料进场晚、雨季多、加工制作难度大、山区施工条件差，拼接场地狭小、高空吊装安全风险大等影响，晚开工近1个多月。建工机械公司渝黔项目部面对诸多困难和不利因素，科学组织、优化方案、充分调动各方面的积极性，攻难克险，以大局为重，从小处着手，战酷暑、斗严寒，最终提前1天完成了既定目标，受到了业主的好评。
    （特约通讯员 黄勋）