本报赤峰讯 新运公司赤峰铁路公司2016年12月24日成功实现机车不落轮对镟修，打破了新运公司没有机车不落轮对镟修的历史，实现了从无到有的突破。
    轮对是机车的重要组成部件,它关系到列车行驶的平稳性和安全性。当轮对擦伤、剥离、磨耗超过技术尺寸限度后，就需要用车床对轮对的踏面和轮缘进行镟削加工，确保轮对尺寸符合技术要求。
    以前，当机车轮对出现问题后，需要将六条轮对逐一使用落轮机落下，送到就近机务段进行镟修，维修时间长，费用高，作业程序繁琐，且影响机车利用率。
    去年11月初，新运赤峰铁路公司引进该套数控不落轮对车床，经过近2个月的安装调试后正式投入使用。该套设备不需对轮对作任何解体，便可在车床上完成单个轮对踏面和轮缘的镟削加工，是当代加工修整各种车辆轮对镟修的最佳手段。
    该套设备的运用，大大提高轮对镟修效率，全车镟轮可节省时间48小时，每年可节省轮对委外镟修费用近20万元。（通讯员 冯伟 王辉）