两条既有地铁线，一条高架段总长31.38公里，八个车站八个区间，需要安装WIFI设备268套，还要拆除原有的PIDS系统天线；另一条全线17.6公里，10个车站，需要安装WIFI设备共62套，光缆成端222处。
    “想在20天之内完成施工任务，这根本就不可能呀，一般情况下，这样的工程至少得两个月时间”！这是电务公司广州地铁四号线与广州地铁六号线运营中心大多数人心中的疑虑。
    2016年12月3日，电务公司副总经理何健接广州地铁运营总部的通知，临时受命广州地铁四号线高架段、六号线二期WLAN移动互联网抢工任务。长期的友谊沉淀出敢打敢拼的顽强作风，作为紧跟广州地铁建设“老朋友”，这是一次展示实力的大舞台，更是深化合作，互利互惠的大好时机。
    接到通知的当晚，一席紧急专题会议随即召开，相关人员快速决策，在最短的时间内梳理工作重点，明确职责分工，一场“大战”在灯火通明的黑夜里悄然打响。
    工程涉及既有线施工，时间短，任务重，没有充足的人力保障，保质保量完成任务便无从谈起。“时间不等人，一秒不放过”。项目负责人梁国玺认识到，这场“仗”不能输，必须赢。“兵合一处将打一家”，经过细密组织筹划，两天后，从上海、成都、武汉、平齐、东莞、佛山等项目抽调过来的120名施工人员云集广州，成了保证项目顺利完工的“定心丸”。
    作业队伍有了保障，可吃住、管理是个大问题。工程线路散，站点多，要干好活儿，就得在吃、住上面有保证。经过讨论研究，“化整为零，分兵合击”成了共识。项目将所有施工人员划分为6支队伍，24个施工小组，按照线路分布撒开，除了要求统一租住站点就近宾馆外，给予每人每天80元伙食补助，解决现场员工后顾之忧。
    按业主要求，12月6日就要开始施工，时间紧迫，施工安全、工艺工法也不容丝毫松懈。技术培训、现场调查同时展开，所有工作按照策划快步上马，时间紧，那就自我加压；工作量大，那就优化方案。工机具准备是施工顺利进行的基础前提，物设部苟小东“宅”在五金市场里，饿了吃块面包，渴了喝口凉水，盯着商家按照采购清单发货；为了确保工程质量，项目副经理罗小彦和前来驰援的广佛地铁项目经理，一人负责一条线路，与各作业队长在每天施工结束后原路返回，仔细检查文明施工及现场安全质量隐患。所有施工人员晚上施工，休息一上午，下午组织班组人员召开会议，总结当天的施工情况，通过施工照片对比发现问题，并提出解决方案，保证工程质量不出岔子，严丝合缝。
    因属于既有线施工，所有施工都必须在“天窗点”内完成。但两天一个“天窗”的瓶颈“时间”让梁国玺看在眼里急在心上。他连夜编制施工管控策划书，联系业主一起忙协调，增加“天窗”时间。严谨科学的管控策划书和主动协调意识获得了运营单位的认可，“两天一窗”也变成了“一天一窗”，争取了宝贵的施工时间。为了避免出现供料不足及协调不力的情况，梁国玺安排专人盯控，反复沟通，邀请设备集成商进驻项目部进行统筹协调，创造便利条件，提高管理效率。
    碁地铁线石站至新造站区间长达9.5公里，在三个小时天窗时间里要步行到施工地点完成安装设备再返回去，最远单程距离4.1公里，往返就要8.2公里，有效的施工时间被极大缩减，为了节约时间，所有人员前脚进入轨行区，后脚便一路小跑，朝施工位置进发。一周下来，好多人都磨破了脚，却没人抱怨，就连运营单位负责配合施工的人员都竖起大拇指称赞中铁一局了不起，称之为“奋斗在夜色下的急行军”。
    12月22日凌晨3点半，4号线新造站最后一套设备完美地安装完成，历时15天的通信系统改造施工顺利结束。12个天窗点，120多人，以近乎完美的成绩展现了中铁一局电务公司的技术实力和敢打硬仗的顽强意志。（通讯员 郜炳生 严永华）