本报宁波讯 城轨公司宁波4015标钱湖大道站最后一块底板混凝土1月21日浇筑完成，标志着项目部顺利实现年底封底目标，创造了宁波轨道交通4号线施工速度新纪录。
    宁波4015标钱湖大道站车站净长308米，为地下两层岛式站台车站，标准段宽21.7米，标准段深16.15至16.69米，车站东西端头均设盾构始发井，结构形式为两层三跨钢筋混凝土箱型结构。项目合同工期38个月。
    自2015年12月11日中标后，项目部跑步进场，仅用25天完成首幅地连墙的混凝土浇筑，历经8个月时间完成天燃气、给水管、电力管线的改迁及121幅地下连墙施工。
    2016年10月10日基坑土方开挖；11月25日，首块车站底板开始混凝土浇筑。截止目前，13块底板混凝土浇筑施工全部完成，圆满兑现了施工工期目标。
    整整一年时间，从基坑围护结构到实现底板封闭，项目部创造了宁波轨道交通4号线施工速度的新纪录。这也是整个宁波市轨道交通4号线自开工以来唯一一个能完全按照业主施工工筹计划实现的标段。（通讯员 梁龙）