本报重庆讯 郑万铁路重庆段土建5标干溪隧道正洞5月19日开始掘进，至此，中铁一局郑万铁路重庆段5标3个横洞和1个正洞全部实现进洞目标。
    为顺利实现节点目标，项目下大力气提升员工士气，优化衔接环节，提高施工效率，努力实现进洞目标。一是严抓目标激励。通过各种会议传递工期观念、时间观念，坚定信念；二是严抓方案落实。从方案交底到作业指导，要求每个环节丝丝相扣。三是严抓工序时间。在进洞前落实好方案策划，提前安排部署工作，优化各工序衔接时间。
    据悉，郑万高铁是联系西南地区和中原、华北、华东、华中地区的主要客运通道，也是郑渝昆大通道、沪汉渝蓉藏的重要组成部分。行车设计时速350公里/小时。郑万高铁被誉为世界高铁领域难度最大、风险最高施工路段，桥隧比高达90%以上，号称铁路施工的“地质博物馆”。
    (通讯员 金小波)