本报南京讯 8月22日，城轨公司施工的南京地铁宁溧线TA08标溧中盾构区间右线隧道贯通。
    该隧道全长1530.9米，管片衬砌1276环，穿越地层主要为强风化安山岩、中风化安山岩等，检测强度多在117兆帕至231兆帕，为宁溧线最长距离的硬岩隧道。
    由于隧道地层构造变异复杂，掌子面上硬下软（或上软下硬），软硬强度差值较大，且地层含水丰富，时常发生隧道施工喷涌和盾构机刀具损毁。加上复杂多变的地质条件等，对施工作业形成诸多不利因素。
    项目部采用气压辅助施工应对喷涌，作业数据和掘进参数作为刀具选型以及开仓换刀时机的依据。优化调整整体工程作业工序，联络通道、手孔封堵、洞门施工与盾构施工同步进行，确保了关键节点。
    溧中右线2016年12月8日始发，历时260天，取得长距离硬岩盾构日均掘进4.9环的好成绩。（通讯员 高春夫 赵星）