杭州，丝绸之府，出产丝绸质地轻软，色彩绮丽，唐朝大诗人白居易用“丝袖织绫夸柿蒂，青旗沽酒趁梨花”来赞叹杭州丝绸工艺之高。如今，在雄浑奔腾的钱塘江畔，有一群匠人，以工匠精神编织别样美丽的“织品”，用匠心铸就信号工艺精品，为杭城地铁增添了一抹亮色。他们就是中铁一局电务公司的信号“绣花工”。
    2011年，电务公司承建了杭州地铁1号线信号安装工程，从标准化、精细化管理入手，高标准，严要求，不断改进施工工艺、提升工法管理，受到业主、监理的一致肯定，在华东市场树立起良好的企业形象。同时也在电务公司内部各单位掀起了一股提升工艺工法的“旋风”，纷纷派人到现场观摩取经，学习的榜样一时成为美谈，让人津津乐道，成为企业精细化管理的一面旗帜。六年来，电务公司先后在杭州承建了四个信号工程，在施工过程中不断提升工艺、展示实力，在区域市场创出了品牌。如今，电务人在杭州地铁4号线南段信号安装工程中再次大展拳脚，奋勇扛起践行工匠精神的大旗，持续创新信号工艺，全力打造精品工程，用精湛的施工工艺为企业提质增效画上了浓墨重彩的一笔。
    “德国人可以，中国人也可以”，这是项目负责人孙松涛受德国布线工艺的启发，注重工艺、敢于创新，在全线打造工艺样板的初衷。踩过鞋套机，走进复兴站设备室，只见两层货架上整齐地摆放着工具及临时材料，消防器材、清洁工具分区摆放，除湿机、电风扇和温湿度计“把控”着室内环境，整齐排列的两列机柜一尘不染，槽道里的电缆更是让人眼前一亮：间距一致的固线器将黑色的电缆、蓝色的电源线以及黄白双绞线整齐有序地固定起来，横平竖直，一气呵成，如同丝织品一般顺滑；连同搁置线缆的槽道里，也精心地铺设了阻燃地板革，在地板革的映衬下，各类电缆像一个个“工艺品”，向人们展示着工艺美、创新美、细节美……
    杭州地铁4号线首次改变了“绑把子”的布线工艺，创新使用固线器将电缆、电源线、双绞线等不同种类的线缆分层布放。线缆较多时，可将固线器的垫块一层层累加，以此调节层数和高度，达到线缆分层排放的效果。“使用固线器，将线缆呈阶梯式固定，在外形上更加美观，而且能清楚明了地看到每种线缆的用途、去向，不仅改变了以往线缆多、占据空间大的情况，而且提高了查找故障的效率，运营单位对我们这一创新之举非常认可”，孙松涛说。
    孙松涛这个“吃螃蟹的人”在最初感到很棘手——布线工艺对技术要求很高，第一次使用固线器更是难上加难，特别是细软的电源线和双绞线固定要做到整齐平滑，特别考验信号“绣花工”的耐心和手艺。“使用固线器，一定要让作业人员吃透图纸，在布线前有预见性，首先考虑放近线，再放远线；运用BIM技术进行施工模拟预演，解决碰撞问题，大约耗费了45天的时间，样板站才基本完成”，谈起固线器在第一个车站的应用，孙松涛记忆犹新。“在熟悉固线器施工后，以前绑把子的布线工艺，一个站点需要消耗25天，现在18天便可完成，效率提高了近百分之三十；原计划7月30日完成的室内配线，提前至7月26日便全线完工，比业主要求的节点工期整整提前了4天”，项目总工刘锦熙也掰起指头算了一笔细帐。
    相对布线工艺优化带来的工艺美观和效率提高，项目部创新槽道拼装，更是将效率提升了2倍多。以前槽道是由厂家统一加工的2米铝合金槽，在安装过程中，还需按照实际情况进行切割与拼装，影响了安装效率及工艺观感度，还需要做钝化处理，以避免槽道接口对电缆造成损伤。项目部大胆尝试、深化设计，先根据设计图纸规划槽道铺设板块，然后向厂家提供尺寸，直接加工成品槽道，每个机柜的线槽都是独立生产，最后在安装过程中，只需一节节地拼装。“将槽道所有拐角设计成45度，避免了槽道拼装接口形成直角的再次钝化处理，电缆保护、产品质量、工艺美观提升了一个档次，而且省去安装过程中线槽切割的工序，减少了工人的工作量，以前室内设备需要3天，改用拼装后仅需1天即可完成，大大提高了施工效率”，作业队长边帅在谈起这一优化举措时感到很满意。
    通过全体人员的努力，如今，项目部承建的工程主体即将完工，匠心终成画卷。临江而立，看着雄浑的钱塘江奔涌不息，电务人阔步迈向市场滚动发展、企业提质增效的新台阶。（通讯员 郝霄 梁国君）