本报南京讯 10月16日，中铁一局城轨公司南京地铁宁溧线溧水车站至中山东路站区间左线隧道贯通，这标志着整个宁溧线所有隧道全部洞通，溧中区间左、右线隧道掘进贯通比业主规定的工期节点分别提前了8天和2天。为2018年6月南京地铁宁溧线的全线通车提供了保证。
    由中铁一局城轨公司担负施工的溧水区间双线隧道，全长3.060公里，90%的穿越地层为中风化安山岩和强风化安山岩；10%为岩石裂隙丰富的泥沙土层，其内富含水分。这条在宁溧全线硬岩施工距离最长，开仓换刀次数最多、喷涌最为丰富的隧道一度成为制约全线工期节点的“瓶颈”。
    项目部面对华东地区极为罕见的硬岩底层，在掘进过程中不断摸索与总结，采取了改进优化推进工法、加大刀具资金投入、增加人员清淤、定期盾构设备维保；同时开展了多项施工工艺创新，如气压辅助施工应对喷涌，采取对盾构机设备增加空压机改造等。另针对地层岩石采取优化刀具选型、根据掘进参数明确换刀时间和优化换刀工序，及时破解了施工难题。
    据悉，溧中区间左、右线隧道掘进贯通比业主规定的工期节点分别提前了8天和2天。业主对中铁一局集团用科技彰显生产力，竭智尽力保节点所展现出的“铁军”风采给予了高度肯定。（通讯员 高春夫 万应娟）