“大干100天确保乌北物流基地年底开通”誓师动员大会现场。 
混凝土道路浇筑。 
货物仓库吊装现场。 
钢结构吊装现场。 一
“与风沙共舞、与寒暑同行，追求卓越、建功新疆。”这副满怀壮志豪情、极具视觉冲击力，镶嵌在项目部营地办公楼大厅墙面正中央展板上的主题标语，既是对中铁一局建安公司乌鲁木齐新客站ZH2标项目精神的高度凝练，更是对投身新疆铁路施工建设广大参建员工，攻坚克难奋力打造乌北物流基地工程的真实写照。它激励着一批又一批中铁一局建安人为“建设美丽新疆、共圆祖国梦想”努力不懈贡献力量，也彰显着新一代铁路人不畏艰辛、牢记使命为实现“中国梦”所肩负的责任与担当。
建安公司承建的乌鲁木齐北站物流基地工程共有建筑单体34栋，总建筑面积约87109平方米。主要施工内容包括货物仓库、站台雨棚、货运综合大楼、装卸工待班楼、给水所、锅炉房、围墙、道路及集装箱堆场硬化面、站场排水沟、站台墙、货物站台面、四电排管、综合管廊、热网管道、给排水管道、消防、自喷管道等诸多分项工程。乌北物流基地是“兰新二线”重要配套设施工程，建成后将成为西北最大的铁路物流基地，融入全国铁路运输网，对促进新疆外经贸发展，国家“一带一路”建设具有深远意义。
这项工程合同工期原本要求于2015年9月30日竣工，因征地拆迁问题，迟迟无法开工，历时三年先后三次延期调整，最后确定至2018年12月30日交付使用。整个进场施工过程可谓千回百转、曲曲折折，异常艰难。从2013年初乌鲁木齐动车运用所工程开工伊始，项目部就配合业主展开乌北征地拆迁工作，当年下半年仅干了一个运转楼工号就停滞了。四年来，项目领导和工程技术人员，数十次协同建设指挥部相关领导和人员，一道深入乌北进行踏勘现场测量放线，反复研究商讨施工方案，解决拆迁与还建问题，期间仅为此帮助绘制的地亩图纸就有二、三十张之多。但总是一次次计划进入，一次次被落空搁浅。干干停停，停停干干。在漫长而焦急的期待中，经过大家的不懈努力，终于到2016年9月下旬开始陆续进场分片施工，当时只开工了两个工号——给水所和锅炉房。直至2017年6月才正式全面进场，真是皇天不负苦心人。
二
铁路工程历来都是最讲政治的，一旦确定了工期节点，后门即被关死，无论什么原因致使施工迟延，都将无路可退。在工期进度面前不讲理由、不讲客观、不讲条件，只能提前不能滞后，一切必须服从大局。乌北物流基地工程同样如此，尽管修订过的合同工期约定到2018年末完工，但乌鲁木齐铁路局建管处，以及工程项目管理中心要求于2017年12月主要工程务必达到静态验收，确保年底开通；工程整体到2018年6月30日竣工。这就意味着开工即是抢工，工期不但不能拖后而且必须提前，在施工安排上根本不允许有丝毫的喘息。
面对巨大的工期压力，项目部领导班子成员和衷共济，与各部门负责人、架子队长拧成一股绳，团结带领广大干部职工齐心协力、攻坚克难。紧锣密鼓，排兵布阵，精心组织，周密部署，集思广益科学制订施工方案；选择优秀劳务分包队伍，狠抓物资供应和后勤保障；成立抢工大干领导小组，组建房屋、钢结构及站场附属工程三个作业架子队，下达生产任务，明确节点目标，倒排日历工期；大力组织开展以“比安全，创管理佳绩；比质量，创精品工程；比进度，创一流效率；比稳定，创和谐氛围；比廉洁，创优秀团队”为主要内容的“大干100天，确保乌北物流基地年底开通”劳动竞赛活动。召开誓师动员大会广泛发动参建员工积极投身工程建设，迅速掀起施工生产大干热潮，树立“一往无前、创先争优”的坚定信念，发扬吃苦奉献、敢打硬拼的精神，奋力拼搏，争创一流，为实现年底开通打造良好的开端，为全面完成竞赛目标任务打下坚实的基础，以实际行动推进各项工程任务圆满完成，确保乌北物流基地年底顺利开通。
在誓师动员大会上，全体参会人员庄严地举起右臂，满怀激昂斗志共同发出响亮的誓言：“我郑重承诺：忠诚岗位、恪尽职守、珍爱生命、铸就精品！我坚决做到：遵守规章制度、遵守规范规程、遵守劳动纪律，不出事故、不出次品、不留隐患！我将以实际行动，确保施工安全、工程优质、期到必成！”党员突击队代表也向党组织郑重承诺：“牢记使命、敢于担当、冲锋在前，以实际行动，确保施工安全、工程优质、顺利实现工期目标。”至此，强力吹响了乌北物流基地工程施工大会战的号角。
三
这既是一场稳步推进施工生产的劳动竞赛，也是一场体现新时代铁路人精神风貌的实战冲锋，更是一场展示项目党组织、党员干部和参建员工，攻坚克难、拼搏向上、永争第一的技术大比武。在由东到西两公里多的偌大工地上，注定将展开一场艰苦卓绝的鏖战。
为了打好这场攻坚战，项目负责人、“火车头奖章”获得者胡建明，一心扑在工作上。年近六旬的他干了一辈子工程，有着丰富的施工经验，再苦再累都要坚持每天深入工地，协调人、财、物资源，解决问题，卡控难点，优化措施，组织生产，紧抓工程进度不放松。
为了确保目标节点，项目部成立包保领导小组，班子成员分片区、分工号实施责任包保，明确奖罚，划定时限，严格把控施工进展，帮助现场解决具体困难，督促各项计划任务按期完成；项目领导班子成员身先士卒，带头落实岗位职责，带头搞好分管工作，为广大参建员工高效完成任务，起到积极的示范作用；项目全体员工克服场地交接迟缓、分片施工、跨道作业、线路迁改、材料短缺、酷暑严寒和安全风险高、施工环境复杂、反恐维稳压力大等诸多艰巨困难，风雨兼程、加班加点、挑灯夜战，全力以赴加快施工进度，努力确保工程节点任务。在施工大干的黄金阶段，面对环保治理，钢筋、水泥、砂石料等各种建材无法及时供应的紧张局面，项目部上下团结一致，不惧困难，奋勇拼搏；项目主要领导亲自上手，与物资采购及工程管理人员一道，联系供货商和劳务协作队伍轮番洽谈，精心组织人员、机械、物资材料。在中铁一局和建安公司领导的高度关注与支持下，使得工程建设顺利实施，平稳度过了长达两个月的攻坚期。乌鲁木齐市政府、乌鲁木齐铁路局及建管处、质量安全监督站和新客站建设指挥部等部门领导，先后多次对项目部在施工过程中做出的努力和取得的成绩，给予高度评价和充分肯定。
为了快速推进施工进度，项目部各部门、各工区的管理人员每天都要紧盯在现场，安排工序，调配人力，督导施工。项目部坚持每日下午召开安全质量生产碰头会，加强各工种间的工作沟通，纠正施工中出现的问题苗头，部署夜间和下一环节的生产，确保各工序衔接顺利，严把过程控制管理关。在项目班子的带领下，全体人员以劳动竞赛为推手，严守各个节点工期不懈怠，在确保安全质量的同时，一次次将施工生产推向高潮。在施工高峰期，设计总长780余米的门式钢结构货物仓库，每天在现场进行拼接带吊装的35.4米钢架梁就达到16榀，三个班组光25吨以上的作业吊车就配置了12台；一天之中四支专业劳务队伍完成的站场硬化面达9800余平方米，所浇筑的混凝土有3500立方米之多，仅商混厂就有四家30余辆罐车同时为工地供应。现场劳动力达1270多人，平均日产值610余万元。创下了施工进度历史新纪录。
在百日大干竞赛中，项目党支部积极响应建安公司党委号召，扎实落实中铁一局和公司“三会”精神，紧密围绕施工生产难点、重点，充分发挥党组织保证监督作用、党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，广泛深入开展“高扬党旗建乌北、精准细严树品牌”创先争优主题活动，坚持精细化管理，加强标准化建设，团结带领全体党员干部和职工攻坚克难、勇往直前，创优质、保安全，立足岗位做贡献。为高效完成好目标任务，提供了坚实的精神动力和组织、政治保证。
经过项目部广大参建员工的辛勤奋战、共同努力，截止11月中旬，共完成单位工程26个，房屋面积79286.96平方米；站场工程道路88501平方米、集装箱及堆积场硬化面93919平方米、四电排管17000米、综合管廊2734米、围墙4995米、站台墙2430米，站台面35760平方米、排水沟2500米、热网管道8760米、给排水管道19559米、消防管道12900米，完成建安产值2.62亿元。2017年12月20日，中铁一局建安公司施工承建的乌北物流基地工程，成功通过由乌鲁木齐铁路局各站段专家组成的验收小组静态验收。从而，胜利实现了乌北物流基地年底开通运行的工期目标。
（通讯员 阮海宇）
