本报江苏无锡讯 6月21日至22日，中铁一局地铁盾构（隧道）施工及技术管理交流会在城轨公司无锡机关召开，旨在全面落实集团公司年度技术管理工作会精神，促进地铁专业施工管理水平提高，增强企业核心竞争力。中铁一局副总经理、总工程师安国勇出席会议。
    21日上午，安国勇在会议开幕式上向与会人员提出两点要求：
    一是要充分认识举办此次交流会的重要意义。中铁一局城轨市场新签合同额连续多年在中国中铁位列第一，地铁施工任务占全局施工任务总额近半。地铁盾构施工技术复杂、重难点多，三级公司技术管理干部技术水平和管理能力决定着其单位的整体实力，召开技术交流会是拓展其视野、提升其技术管理水平的有效途径。由于中铁一局盾构专业战略调整，城轨公司盾构专业要继续做强，四公司此专业要继续壮大，二、五、天津公司也要进入此领域。学先进先从内部学起，此次会议也是为给相关单位提供向城轨公司这个行业先进企业学习的平台。
    二是要注重学习，不断提升技术素养。本次交流会内容丰富，既有中铁一局相关业务部门和子分公司做现场交流，也有实地观摩环节，希望与会人员珍惜机会、学有所获，针对所接触到的知识点，对在学校所学基础知识进行温习，做到融会贯通，不断提升自身的技术素养，在本单位技术干部中形成良好学习氛围，进而提升本单位整体实力。
    会上，城轨公司总经理王江卡致欢迎辞。中铁一局技术中心、工管部先后介绍了导向系统验收及盾构始发条件验收要求、盾构施工评估验收管理办法。
    城轨公司从盾构概述、土法平衡盾构机、盾构选型、土压平衡盾构施工技术、盾构施工与管理等5个方面交流了盾构施工技术，得到了与会人员的充分肯定。
    二、三、五、广州、天津、铁建、勘察设计等子分公司，以及中铁一局洛阳地铁指挥部，就城市地铁施工现场建设标准图，盾构施工技术储备情况，深基坑智能检测系统与智慧工地，声纳法在地铁车站渗漏检测中的应用，无人机及BIM技术在洛阳地铁中应用技术，BIM技术和3D打印及无人机新技术在地铁车站施工中的应用，“全站通”测量管理平台应用，隧道拱顶预防脱空工艺，“反交底”制度、工程管理工作清单和负面清单、技术人员积分制推行情况，钉钉软件应用、技术人员积分制试点等方面内容在会上进行了精彩交流。
    与会人员还就地铁盾构施工相关问题进行了热烈的现场讨论，并实地参观了城轨公司无锡地铁4-5标项目、掘进设备技术中心、油液检测实验室、无锡地铁应急抢险基地、盾构远程监控及智能管理中心和公司荣誉室。
    22日下午举行的会议闭幕式上，安国勇高度评价了本次交流会，畅谈了参会感受，并针对会议交流内容的推进与应用，向中铁一局相关各部门、单位提出了具体建议和要求。他希望与会人员作为工程师，一定要崇尚、热爱这个职业，充分发挥工程师的职业精神，干好本职工作，做到“懂原理、守规矩；重实践、多学习；常思考、勤总结”。
    中铁一局工管部、安质部相关负责人，相关部门人员，洛阳、广州、佛山地铁指挥部总工、工程部长，以及相关子分公司总工、副总经理、工程部长，城轨、二、三、四、五、天津、广州等子分公司相关项目总工和工程部长近80人参加了本次交流会。（本报记者 黄斌 通讯员 张臻 汤佳佳 吴胜涛）