“7766机车，12道有车线调车信号好了！”
    “7766机车，12道有车线调车信号好了，司机明白！”手指、眼看、口呼，双岗确认，大闸缓解，随即传来“嗵嗵嗵嗵”的发动机声。
    就这样，父亲开始了自己一天的工作。
    1998年的8月8日，刚刚结束了“南疆战役”的他，紧随一局新运大军的步伐来到了朔黄线上，成为了运转车间的一名机车乘务员。当时，他和母亲、姐姐在山西常驻，我则是一人在千里之外的河南，那年父亲34岁，我10岁。
    在此期间，受铺架工程生活环境、住宿条件的影响，双亲只得把年幼的我放在了家中由外婆照料着。虽说是万分不舍，但也着实是出于无奈。
    之后，随着企业的发展，工人们的衣食住行、各个方面都得到了前所未有的提升。成批成片的砖瓦房建了起来，凡是拖家带口的公司也都一致给安排了“单间”。
    2005年暑假，我也已逐渐长大，这时父亲决定把我带来一起生活，一来沟通沟通感情，二来也让我了解一下这个单位。一番告知叮嘱，半个月后，我和舅舅如期来到了父亲工作的地方。当时，我们一家四口在时隔三年之后第一次重聚了，相处的那两个月里，我除了有两次跟父亲跑车的时候说了几句话，多数时间里还是愿意跟母亲与姐姐呆在一起。其实，我也不知道这是什么原因，但确实也是因我长到十三四岁的时候，总共才见了父亲几次面的原因吧！
    而后，随着时间的推移，子女异地借读问题在公司的帮助之下也都得到了解决，这时，父亲便决定让我到山西来读书。随后的几年时间里，我们一家四口真正实现了团聚。最终，在与这个企业长期的接触之后，我偷偷告诉了姐姐自己的一个决定：我也要加入到中铁一局的行列中来。当时父亲并不知道，直到有一次他与姐姐闲聊的过程中，才无意间得到了这个消息，听到之后先是差异，后来便是高兴了。
    “把一局梦一代一代的传递下去，不要把它断在了你这一代身上。”这是爷爷曾经告诉父亲的。那年我17岁，父亲41岁。
    2011年9月，我再次来到了父亲工作的地方。
    这次，我已不再是探亲了，那天，我如愿实现了自己的铁路梦，成为了一名真正的一局新运人。几个月后，当我穿上那身深蓝路服站在他的面前时，父亲打心眼里乐了，随后的日子里，我和父亲的接触，更多的也都是在工作上了。
    “老爹是乘务员，儿子是值班员，儿子让停车老爹绝对不敢前行半步啊。”一时间里，这句话语传遍了单位的角角落落。当然话说回来，这也不过只是大伙儿的一句玩笑罢了，说到底还不都是为了工作嘛！就这样，长这么大以来，我头一次变成了父亲的“顶头上司”。
    那一年，我23岁，父亲47岁。
    2012年，我完成了自己人生中的第一件大事，与相恋6年的女友走进了婚姻的殿堂。一年多后，女儿出生了，她的到来着实给家里增添了无限乐趣，这时，父亲回家探亲的趟数竟然开始增加了起来。人们常说“隔辈亲”，原来我还不知道这是怎样的一种感觉，但现在的我是切实体会到了。“隔辈亲”是因为父辈们前大半辈子的感情仓库里，储藏了太多的悲欢离合，而在隔辈人身上他们看到了生命的延续。或许在他们看来，唯有对隔辈人加倍的关爱，才能弥补他们年轻时候对儿女们的亏欠吧！
    如今，父亲再有几个月就要退休了，或许他握了38年的闸把子这次真的要放开手了，他也知道这一放可能就再也拿不起来了，但我想父亲也再没有什么遗憾了，因为，这里还有我在继续替他坚守。
    这一年，我31岁，父亲已55岁了。
    在他55岁生日的那天，大伙儿看到了他那满是皱纹的脸上露出了久违的笑容，但我却发现那眼角分明有一颗晶莹的泪珠滑下。但后来我想了想，他的终点又何尝不是我的另一个起点呢？
    父亲对我说：“我们的一局今年已经70‘周岁’了，而我们三代传承的一局梦也并未结束，要把这个梦一代一代的传递下去，这是爷爷告诉我们的！”
    （作者单位：新运公司）