本报南宁讯 1月12日，经过中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所及相关专家组为期3天的现场实地核查，新运公司南宁制梁场一次性通过国家级认证，具备生产箱梁的资格，这标志着新运公司顺利实现高铁箱梁制提运架一体化发展。
    作为新运公司首个箱梁制梁场，南宁制梁场承担着贵南铁路446孔箱梁的预制生产任务，该梁场位于广西壮族自治区南宁市武鸣区甘圩镇，占地约142亩，最大月生产能力45孔，最大存梁能力90孔。
    据了解，随着中国高铁的快速发展，新运公司凭借48台套箱梁提运架设备，已累计完成箱梁提21653孔、运21316孔、架21404孔。但多年来，箱梁预制始终是制约公司“相关多元化”发展的瓶颈。
    2019年，随着中铁一局相关业务调整，新运公司成功进入箱梁预制业务板块，对现有的7个梁场进行了整合，成立了预应力一公司和二公司；同时，组织在玉溪制梁场召开了桥梁预制施工经验交流会暨管理培训会，为企业以“专业工程公司”背景，积极探索轨道专业“相关多元”领域奠定了坚实的基础。（通讯员 李创新 胡锋辉）