王利
岁月是一条波光粼粼的大河，逝去的不仅仅是时间，还有宝贵的青春；留下的不光是记忆、还有精彩的故事。
1976年7月28日，河北唐山发生大地震，原铁道部第一工程局二处（即改制的中国中铁一局二公司前身）的数千筑路大军奉命从西安至延安的铁路建设工地赶赴唐山抗震救灾。
站在黄土高坡上，望着长长的闷罐列车从西延铁路坡底站开出，送行的职工家属们开始落泪。那一年我刚上小学一年级，在心中感慨，这是一支怎样的队伍？怎么和电影上演的要上前线的解放军一模一样！许多的事情都已模模糊糊，唯独这个记忆片段时常闪现。
时间一晃到了1986年，我也成为这支队伍中的一员。那身藏蓝色的铁路制服几乎是那个年代最炫酷、最受欢迎的衣服。日复一日的刷边坡、砌片石、挖土方、浇筑混凝土；劳动是有神奇力量的民间教育学，给我们开辟了教育智慧的新源泉。前苏联著名的教育实践家和理论家苏霍姆林斯基说：“我们深信，只有通过有汗水，有老茧和疲乏人的劳动，人才具有用心灵去认识周围世界的能力！”重体力劳动不仅让我有了强壮的体魄，也让我积累了一笔宝贵的人生财富。
在生产一线的这五个年头，我不仅熟悉了铁锨、洋镐、蹦蹦车、隧道施工三件宝，也见识了大众烟丝卷成喇叭筒的浓烈醇香、工地聚餐搪瓷缸子喝酒的豪爽辛辣，更欣赏身边淳朴厚道的老工人从心底里涌出的真情。
这些年，从卷起铺盖卷儿、铺张报纸趴在床板上开始工工整整誊写工地新闻“爬格子”开始，总盼着有一张自己的小书桌，能够端端正正坐在书桌前读书写字，奢望有一台照相机踏遍祖国的山山水水拍出好的作品，常常念叨着“心有多大舞台就有多大”给自己打气，转眼间梦想就一步一步、踏踏实实地实现啦!
1997年7月，香港回归祖国，人民大会堂新建的香港厅举行《百年一瞬——喜迎香港回归摄影展》，我拍摄的退休铁路职工每天用小黑板进行香港回归倒计时这幅图片令人欣喜地进入全国60幅参展作品中！和众多的基层摄影爱好者一样，我们在香港厅见到了许多摄影界“大腕”，兴奋之余是信心满满、收获满满！好似搭上了顺风车，凭着一幅幅在中央级报刊上发表的精彩新闻图片，第二年我就夺得了中国中铁股份公司“优秀新闻工作者”称号。
仿佛是在不经意间、犹如白驹过隙，随着电脑、笔记本、互联网、电子邮箱、智能手机多屏互通的迅速普及，过去写稿的“爬格子”模式被随时随地想怎么写就怎么写的电子快捷模式所颠覆替代！
我们的工地也是旧貌换新颜，过去的小型机具已经被旋挖钻、拌合站所替代，巨型龙门吊、大型架桥机，900吨箱梁已经在现场成百上千进行预制和架设；过去一个工程队三百多人、一年完成不及现在一个小项目的零头。高铁时代的来临、让我们的企业——天下第一局跨入了千亿产值俱乐部的大门。
每一次的历史时刻都让我们这些宣传人兴奋激动、甚至是小小的颤栗！总担心错过精彩瞬间。
从秦沈铁路客专新运公司引进TCM60铺轨机，到广州地铁客村到大塘区间投入全局首台盾构机开始，国际知名的大型设备相继落户中铁一局。从青藏铁路格尔木南山口新线铁路起点开始铺轨到北京地铁八通线全线荣获鲁班奖；从郑西高铁的渭河长桥到武广高铁的浏阳河隧道；从京沪高铁的济南黄河大桥到秦岭终南山公路长隧；都是在全国叫得响的精品工程！
从央视的新闻会客厅、面对面栏目录制现场到鄂尔多斯高原的东乌铁路棋盘井变电所，我见证了窦铁成面对三十多家媒体贴近采访拍摄、始终保持微笑的全国劳模风采！央视五大栏目组人为设置在几十万个光纤头里的故障，一般高级技师需要半天时间才可以排查到，窦铁成仅用十分钟就轻松化解通过了媒体人的“严酷考验”！博得媒体人打心眼里的敬佩。
从精伊霍铁路北天山隧道到蒙华铁路集义高瓦斯隧道，我见证了全国劳模白芝勇和他的精测团队干净利落的测量放线；他的先进事迹受到中组部和国资委宣传局的重点关注。从西安地铁4号线11标到北京地铁12号线02标，十九大代表白芝勇作为一线工人的杰出代表，他分享了自己对习总书记报告感触最深的是建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神的深刻感受。
从大连地铁“海宏号”大盾构始发到雄安新区“千年秀林”；从郑万高铁大机配套到蒙华铁路龙门黄河桥；从中国中铁扶贫援建保德县中铁幸福大道到中国中铁气动列车研发中心成立揭牌这一历史时刻，我见证了中铁一局拓展市场、驶入快车道迅速发展的足迹！
做一名合格的企业“见证者”，与企业共成长，是我觉得最值得骄傲的一件事！
有一种情感，看似平淡，却能催生出生活的希望；
有一种精神，看似朴实无华，却能成就不平凡的业绩；
有一种存在，看似无形，却最是令人豪情万丈，它就是：我们为之骄傲、为之奉献青春的中铁一局集团，它就是我们荣辱与共的天下第一局！
三十三年的朝夕相处、荣辱与共让我深深地爱上了这里，我愿意把自己的命运与企业的发展融为一体，努力奉献自己的每一份光和热！我也相信中铁一局会在具有历史意义的新起点上，再次呼啸起航，飞向更加辉煌、灿烂的明天！
(作者单位：中铁一局机关)
