图为路基边坡钢筋骨架作业。

图为焊接隧道钢拱架端头。

　　自5月26日中铁一局“抗疫情、保增长、大干100天”劳动竞赛在广州分公司南玉铁路良睦隧道工地举行后，全项目迅速掀起百日会战高潮。
　　广州分公司承建的南玉铁路站前工程No8项目，正线全长25.65公里，主要工程有隧道2座、桥梁11座、路基10段、箱形桥4座、制架梁299孔。其中良睦隧道、玉林北站岩溶路基施工属控制性工程。
　　项目部于2019年11月27日中标进场以来，超前策划，精准施工，实现了全线第一座拌和站建设、第一个中心试验室使用、完成第一根抗滑桩、第一根桥梁桩基灌注、第一座隧道进洞掘进、第一段路基土石方施工开工、第一个桥梁承台浇筑、第一个桥梁墩身完工。
　　尤其是2月10日全线第一家抗击新冠肺炎疫情复工以来，项目部更是积极响应党中央号召，在开展的“抗疫情、保增长、大干100天”劳动竞赛中，“比经营开发，保市场份额；比生产组织、保产值进度；比提质增效，保经济效益；比现场管理，保安全质量；比形象进度，保工期节点；比作风建设，保企业品牌”，迅速掀起大干高潮，力争把因疫情造成的损失补回来，耽误的时间抢回来，延迟的工作赶回来。
　　本报记者 王冬生 通讯员 张利龙 周义丁 摄影报道