郝铎发言。
　　　大家好！我叫郝铎，来自中铁一局新运公司，是一名高铁架梁队队长。今年4月，荣获“全国向上向善好青年”称号。今天，作为一名青年党员代表，能在这里向大家汇报自己的学习和工作情况，心情非常激动。
　　新时代，争做脚踏实地的“实干者”
　　2008年军转复员后，我入职到中铁一局新运公司。工作中，时刻牢记党员身份、保持军人本色,以高标准严格要求自己，从学徒工、运梁车司机、架桥机遥控司机到机械班班长、架梁班班长，再到架梁现场指挥，长期深扎在高铁施工现场，始终做到干一行爱一行、钻一行精一行。白天在工地实地操作，晚上在宿舍“挑灯夜战”，刻苦钻研学习架梁知识。有一次，架桥机液压系统出现了故障，我连夜查找资料寻求解决办法，弄懂之后立即到施工现场开展维修，故障顺利排除之后已经凌晨3点多，这时才感觉全身酸疼麻木。就是因为有着这股执着和热爱，让我很快掌握了设备的性能和操作技巧，从高铁铺架战线上的“新兵”，蜕变成为一名“900吨”架桥机上的技术工匠。我先后参与了京沪、兰新第二双线、西成等10多条高速铁路建设，安全高效完成了10830孔箱梁架设施工任务。
　　新时代，争做不断突破的“开拓者”
　　军旅出身的我，骨子里始终有一股不服输、爱钻研的劲儿，别人啃不下的硬骨头，我下决心一定要拿下。在京沪高铁施工中，我临危受命，带着一批刚刚参加工作的大学生辗转到架梁基地进行设备拼装工作，我们不分昼夜、轮番拼装，用不到40天的时间就顺利完成提、运、架设备的主体拼装工作，创下全国行业纪录。在兰新第二双线施工中，为提高工效，经过反复的思考和推敲演练，将至少6小时才能完成一孔箱梁架设的时间缩短至4小时以内，使900吨箱梁架设效率提高了三分之一。2011年冬天，运梁车在极端环境下连续作业，主油泵突然发生故障，导致运梁车无法正常运行。在摄氏零下二十多度的严寒中，我主动申请临时调入机组对运梁车进行维修。因空间狭小，只能脱掉大衣，摘掉帽子和手套，蜷缩着躺在桥面上徒手进行拆装。半个多小时维修好之后，我被工友从主泵下面拖出来，双手已经不能自如活动，耳朵冻得没了知觉。在银吴高铁项目，面对工期短、任务重、人员紧的不利局面，带领团队克服了两次架桥机拆解，长距离运梁及反复通过系杆拱狭小空间等重难点，一举创下单机月架箱梁148孔的施工新纪录。我始终把高铁架梁施工当作新的战场，先后带领团队5次刷新高铁铺架领域全国纪录，用平实的行动，多次完成不平凡的超越，切实扛起了一名一线普通工人的高铁使命。
　　新时代，争做刻苦钻研的“奋斗者”
　　多年的高铁施工磨练，我已习惯与时间赛跑、与严寒酷暑抗争的常态，以坚韧不拔的毅力保障施工任务安全优质高效完成。在紧张的任务面前，我经常在现场一待就是10多个小时，每天步行10公里以上更是家常便饭，赶不上饭点儿、连轴转一天一夜也是常有的事。对现场施工过程中的每一个环节，我都严格要求自己必须心细如发、安全至上，必须对每一个工序、每一项流程一清二楚，所在的团队做到了设备运转“零缺陷”、安全质量“零隐患”、生产组织“零违章”。我仔细辨识提、运、架三大环节的危险源，从“三个要求建制度、三员一体管安全、三个重点控过程、三化标准管现场、三项培训强技能、三个活动提素质”进行分析总结，提炼出“6环节42字箱梁架设质量安全管理办法”，有效把控施工过程中的安全风险点。在铺轨架梁质量控制方面，经过反复实践和琢磨，提出了“备架箱梁梁缝预匹配法”，消除梁缝因累积误差导致的梁缝超标现象，保证箱梁架设现场实际数据控制在标准范围内。2016年，成立了以自己名字命名的“创新工作室”，积极发挥团队优势带动青年员工广泛参与，用产学研相结合的模式，致力于设备优化、工机具改进制作等工艺工法的创新，目前已取得8项成果。参建的西宝客专咸阳西特大桥项目，荣获2016年——2017年度国家优质工程奖。
　　新时代，争做无惧无畏的“逆行者”
　　危难时刻，挺身而出，方显担当。今年春节，新冠肺炎肆虐，我当时正在鲁南项目留守值班，作为一名一线的党员，我主动担起项目部抗疫防护的重任，哪里有工作需要，我就冲到哪里、干在实处。防疫物资紧缺，未雨绸缪，及时购买并储备了充足的防疫物资；为了给返岗人员提供一个安全的隔离环境，我和两名留守员工利用现有工具和材料，对项目驻地进行改造，设置返岗人员隔离区，张贴防疫宣传知识海报，对项目公共区域进行全面消毒，承担隔离人员、日常消毒、体温检测上报等工作。今年2月10日23时30分，返岗人员迟迟未到，我电话联系才得知在济宁北高速口防控检查点不允许外省车辆下高速，第一时间安排项目部车辆将人员接回项目部，经过登记、测温、消毒、安排隔离房间，忙完这些已经11日凌晨1点多。在接到持续抓好疫情防控同时着手复工准备的通知后，按照工程项目复工指导手册，我迅速与各部门负责人联络沟通，了解即将返岗的百余名员工动向，通过300多次电话问询、核实每名员工的详细情况，及时准确地上报地方政府、上级公司和业主单位，切实做到“一手抓疫情防控，一手抓复工复产”。当前，我正与我的团队奋战在鲁南高铁架梁工地，以稳产高产的施工成绩，积极响应中国中铁“大干100天”专项劳动竞赛的号召。
　　青春由磨砺而出彩，人生因奋斗而升华。在今后的征程里，我将以更加昂扬的姿态和顽强的斗志，强化学习实践，牢记使命担当，练就过硬本领，高质量完成高铁架梁任务，为把中国中铁建设成为具有全球竞争力的世界一流企业伟大目标贡献自己的最大力量！