本报湖北黄石讯 11月5日，由中铁一局桥梁公司承建的国内首条有轨电车山岭隧道——黄石现代有轨电车一期项目百花隧道工程南隧道正式进洞施工。
　　此次进洞施工的是百花隧道南隧道的出口，这是继10月12日百花隧道北隧道进口进洞施工后，项目取得的又一实质性进展。初步预计，北隧道的出口也将在11月底左右进洞施工，届时百花隧道北段隧道将正式开始双向掘进。
　　百花隧道线路总长度为2.56公里，其中隧道段1.99公里，路基段0.57公里。此次进洞施工的百花隧道南段隧道位于四棵水库东侧，总体轴线方向为207度，基本呈直线形展布，为单洞双线隧道，隧道总长248米，隧道最大埋深约23米。
　　该段隧道围岩等级高，基本以Ⅲ-Ⅳ类为主，施工难度大、安全风险高。项目部针对不同围岩等级分别采用台阶法、全断面法等不同施工工艺，采用综合手段，做好超前地质预报，确保施工安全。
　　项目部自8月跑步进场，迅速克服征地拆迁、电力设施配置不足等不利因素，于9月底正式开工，并在10月、11月连续实现北隧道、南隧道进洞两项节点目标。
　　（通讯员 成海发）