近年来，广州深入学习贯彻习近平生态文明思想，全面开展排水单元达标攻坚、暗涌暗渠清污分流工程整治工作。中铁一局桥梁公司承建广州中心城区9个水务工程项目，让城市因水而美，让产业因水而兴，人民因水而乐。
　　让人民生活更有品质
　　桥梁公司在广州中心城区承建广州大道北、大中修、百子涌、滨江横、康乐、龙口西、天河路中、牛利岗、粤垦路等9个项目。这些项目分布于白云区、海珠区、越秀区、天河区等多个地区，项目面广点多，采用“项目群”管理模式，由中铁一局桥梁公司专设“广州水务工程指挥部”管理。
　　这些项目囊括管道修复、截污、渠箱改造、公共管网错混接整改、公共雨水管网完善、雨污分流改造、排水单元达标创建、公共管网结构性隐患治理等工程类型。
　　这些项目主要分布在老城区、城中村及商业街，其河涌污染严重，排水系统基本为雨污合流模式，且年久失修，管道结构性缺陷多。通过截污分流，从源头把生活、生产产生的各种污水与自然雨水分开排放，达到雨污“各行其道”的良性循环模式，形成良好水生态环境，最终实现全流域雨污分流、污涝同治的目的。
　　在开工动员会上，中铁一局桥梁公司党委书记、执行董事殷文虎说，能够参建广州水务工程是荣耀更是责任，中铁一局将科学组织、全面推进，严控安全、确保质量，为广州人民奉献更好的生态环境和更有品质的生活，让广州人民对美好生活的向往更加真切可触。
　　“大刀阔斧”到“针尖绣花”
　　桥梁公司此前有过7次跨越长江、28次跨越黄河施工的经验，但参与这样的水治理工程还是“新姑娘上轿头一回”。从“大江大河”到“千家万户”，他们面临着更为复杂的施工环境。
　　桥梁公司副总经理刘辉要求：“施工中能人工小范围开挖的小范围开挖，尽量减少高峰期作业，最大降低对周围群众的干扰，本来就是为人民创造便利的工作，决不能因此给人民带来不便。”
　　广州大道北渠箱属于多年前遗留的历史问题，在专家评审会上，一位老专家说，“十年前我坐在这个会议室，同样的座位，评审同样的方案”。后续的十年里，由于现场施工难度大，一直没有施工单位敢做。方案评审完成后，中铁一局建设者在半年内攻克了一个又一个难题，完成了广州市十年来无人敢做的工程。
　　康乐项目右支渠清淤施工阶段，渠内淤积深度达1米，“每当下雨，此处必水浸”，严重影响人民生活。中铁一局建设者和工人们穿着防护服，拖着沉重的步子在淤泥内匍匐前行，清理出了一条水清岸绿的雨水通道。
　　滨江横项目位于广州市海珠区老城区，老城区、城中村排水达标单元施工局限，很多小巷道内仅1.5米宽，机械无法进入，全靠人来肩挑背扛，再加上受珠江潮汐水影响，每到下午三四点就必须停工。但这反而激发了中铁一局建设者的斗志，滨江横项目负责人王彦龙表态，一定要还当地居民一个“雨天小区和道路不积水，出行方便，最好不湿鞋”的生活环境。
　　大干快上，让“细活”有“加速度”
　　从5月下旬开始，项目部积极响应中国中铁“抗疫情、保增长，大干100天”劳动竞赛要求，明确了各分部工程进度目标、管理职责、奖惩办法等，将压力和责任落实到分部。同时，指挥部加大对各分部的管控和帮扶力度，领导班子重新调整分工，包保各分部，负责包保的领导班子成员每周不少于一次到现场解决问题，各项目快速形成大干高潮。
　　“我们还积极组织有限空间中毒事故、高空坠物、防汛、燃气管道断裂等应急演练，组织安全演讲比赛，印发安全小册子……为安全生产保驾护航。”指挥部安全总监马焕宏介绍。
　　其中，天河路中项目在负责人赵长军的带领下，在短短不到两个多月时间里，就从月产值完成不足50%，一下跃升到136%，居所有在建项目之首。
　　7月到10月，天河路中、广州大道北、龙口西等项目还迎来业主、兄弟、监理、设计等单位组织的现场观摩。10月28日，项目群迎来新华社、中央广播电视总台（央广、央视）等中央主流媒体集中采访。
　　天河区水务局领导称赞中铁一局在该区承担水务工程施工的23家单位中属“第一梯队”，白云区水务局领导为中铁一局点赞：能啃“硬骨头”，能打硬仗！
　　进入10月，各项目迅速召开“决战四季度”动员会，广州水务工程指挥部指挥长周栋林说，一定要持续掀起生产经营热潮，坚决完成年度计划任务。
　　桥梁公司总经理闵拥军还向广州水务项目提出两点要求：一是要深耕细作，在区域化经营上进行有益探索；二是多措并举，为公司水务领域发展做好人才培养。
　　开工至今，广州水务项目已先后收到业主、当地政府、交警、物业、街道办表扬信、感谢信19封，锦旗4面。
　　(通讯员 陈君柱 李康 杜艳娟)