本报浙江台州讯 12月9日，在历经900多个日夜的奋战后，由五公司承建的杭绍台铁路笔架山隧道安全贯通，标志着杭绍台铁路全线56座隧道全部完工，为2021年2月全线按期铺轨创造了条件。
 新建杭州经绍兴至台州城际铁路，地处浙江省中东部，连接杭州、绍兴、台州三地，线路全长266公里，中铁一局承建杭绍台铁路4标长40.53公里，主要包含13座隧道14座桥梁1个车站及路基。其中，笔架山隧道全长4619米，地质条件复杂，节理裂隙发育、施工难度大，多次发生突泥涌水、软弱围岩掉块等险情。
 自2018年5月开工以来，项目部针对岩层破碎带，采用洞身中管棚工艺和台阶预留核心土开挖法，严格执行“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则，并根据围岩变化采取“岩变我变”的工法，及时调整施工工艺，优化施工方案，确保隧道快速掘进。同时，隧道内采用三维激光断面扫描工艺，能够快速、高效、精确、自动化地采集分析隧道断面信息，对隧道超欠挖、初支断面、衬砌断面测量的准确性起到关键作用，为保障隧道的安全贯通奠定了坚实的基础。项目还积极响应党建“联创共建”活动要求，不断发挥党建引领作用，通过科学组织、精心安排，克服了涌水、地热、突泥和围岩变化频繁等重重困难。
 （通讯员 李嘉隆 齐明泽）