本报西安讯 截止12月25日，中铁一局2020年度完成建安产值1016亿元，完成年度调整建安计划960亿元的105.8%，这是中铁一局年度完成建安产值首次突破千亿元大关，是中铁一局蓬勃发展壮大的又一里程碑，为“十三五”圆满收官、“十四五”开启新局面奠定了坚实基础。
　　今年，在东部沿海，数千名一局人历时六年在“刀尖上起舞”，攻克沪通铁路最复杂、施工安全风险最大的标段，为全线顺利开通厥功甚伟；在新疆大漠戈壁，一局建设者先后穿越台特玛湖百里风区、阿尔金山无人区，在高原缺氧，风沙肆虐的严酷环境中，高效优质的完成了第三条南疆铁路大通道--格库铁路新疆段全线正线717.29公里的铺轨任务，铺通阿富准铁路，促进北疆铁路环线正式形成；在东北大连梭鱼湾50米深的海水下，一局员工驾驭着“海宏号”正在攻克的一项“超级穿海”工程——大连地铁五号线海底隧道即将迎来贯通的重要时刻；在西南边陲澜沧江畔，中铁一局员工以“新愚公精神”，用责任和血性坚守12年，打通大瑞铁路大柱山隧道；在西北古城墙下，用智慧和汗水，谱写了西安火车站跨陇海铁路立交桥提前50天通车的“太华速度”……据了解，2020年全年，中铁一局参建的银西高铁、合安高铁、郑太高铁、喀左高铁、潍莱高铁、沪通铁路、安六城际、新白广城际、大临、格库、阿富准等15条铁路线路（其中8条高铁）开通，参建的西安地铁5号线、6号线、9号线等31条地铁线路开通，开通铁路和地铁线路为历年之最。同时，在市政工程、海外施工等方面都取得了重要成果。
　　2020年，面对新冠肺炎疫情防控和复工复产的不利开局，中铁一局生产管理部门自我加压，出实招、出真招，多措并举促生产，压实责任忙生产，推动施工产值节节攀升。
　　提前谋划，统筹疫情防控，加速复工复产。春节期间，中铁一局领导班子便多次开会谋划部署复工复产工作。公司主要领导专门抽出时间对复工视频调度会作出重要指示，分管领导每天逐一对接14个子分公司和海外事业部，督导铁路信用评价项目和股份公司内部信用评价项目以及64个年内工期紧张项目的片区领导、项目经理和管理骨干人员立即返岗。此后，又快速转变为督导劳务队伍进场，并从督导项目审批复工转变为督导形象进度和产值的双提升，让各单位、各项目从书面手续复工转变为实体工程快速施工。
　　专题劳动竞赛不断掀起施工大干高潮。开展“百日大干生产先行”专题劳动竞赛，掀起施工生产高潮，实现了6月、7月、8月连续三个月单月完成施工产值超百亿元的历史记录。开展2020年下半年重点工程夺红旗专题劳动竞赛活动，进一步激发和提高项目生产积极性和主动性，确保重点工程形象进度和建安产值任务目标双达标。三公司、五公司、广州公司全年施工产值首次突破100亿元大关。
　　加强问题项目管理，确保平稳推进。坚持召开周生产交班例会，及时解决项目存在问题；贯彻工期管理节点化理念，强化进度预警管理机制，努力提升施工生产管控效能，确保在建项目施工生产有序推进；完善区域施工监管机制，发挥区域指挥部施工监管作用，提升施工生产管理水平；全方位多角度发布进度预警信息，督促施工单位措施落实和及时纠偏，把“工期管理节点化”理念落到实处，使节点目标和工期风险预警处于可控范围。
　　深入施工现场，盯控重难点项目施工。年初确定了57个重点项目和集团公司重点监控的“14隧12桥13地铁6临近营业线工程”难点工程。严把施工方案审核关，确保重、难点项目施工方案达到技术方案合理、结构检算可靠、工艺工法先进、施工组织科学、保证措施齐全，切实指导现场施工。全年对176项施工组织设计和专项施工方案进行审查及批复工作。通过方案审核和把关，为各在建工程安全、质量受控、顺利完成年度生产计划提供了保障。对重、难点项目施工进展盯控，深入施工现场，及时与项目部共同解决施工技术难题。对牡佳客专、杭绍台铁路、南崇铁路机场隧道、蚌埠改线、玉磨铁路、大临站后、西安站改扩建、灞河隧道、大连、西安、南昌地铁等重点项目进度日报坚持在内网公告；派员赴南昌地铁、蚌埠改线、大临站后、西安站改扩建、拉林铁路、广州地铁、西安地铁，灞河下穿隧道等进度滞后项目现场督导和重点盯控，确保项目有序推进。
　　站在新的起点上，中铁一局人将以更加务实的精神推进管理创新，以更加精准的措施推动提质增效，追赶超越，永不止步，勇创新业绩，续写新辉煌，开创中铁一局高质量发展新局面。
　　（通讯员 王志刚 本报记者 史飞龙）