本报西安讯 12月28日，中铁一局新运、电务、建安、城轨、物贸公司分别参建的西安地铁5号线、6号线一期、9号线正式开通运营，为加速西安地铁连线成网贡献了中国中铁力量。
 城轨公司承建的西安地铁5号线TJSG-11标包含太乙路站、李家村～太乙路区间、太乙路站～兴庆路站区间、李家村盾构吊出井，共1站2区间1盾构吊出井。太乙路站为地下两层双柱三跨（局部地段为单柱双跨）框架结构，车站设4个出入口和2组风亭。区间全长约2.4公里。车站及区间分部分项工程较多，工程量较大，地质条件较复杂，施工周期较长，工程规模较大。周边建、构筑物多，场地条件较复杂。建安公司参建的西安地铁5号线和平车辆段，是车辆运用、检修以及材料和后勤保障基地，内设有运用库、检修库、综合楼等单体，总建筑面积17万平方米。物贸公司为西安地铁五号线一期工程四个标段进行物资供应。截止12月中旬，物贸公司已为西安地铁五号线一期工程累计供应钢材9500余吨。
 新运公司承担着西安地铁6号线一期轨道工程西安南站至西北工业大学站50.596公里铺轨、68组道岔铺设，26.185公里疏散平台安装，42.67公里钢轨焊接的施工任务。项目部自2019年10月开始施工，于2020年3月29日实现了全线正线轨通的节点工期任务目标。电务公司主要负责西安地铁6号线一期工程造字台站、西部大道站2站及相邻区间的设备安装及装修工程施工。建安公司参建西安地铁6号线共5站4区间，包含二次结构、装饰装修、通风空调、给排水及消防、低压配电与动力照明、BAS、FAS、门禁、气灭、出入口钢结构、室外绿化等专业工程施工。
 城轨公司承建西安地铁9号线单线长为2289.415米的纺织城站～香王站区间。整个区间涵盖了明挖、暗挖、盾构等目前西安地铁施工中所有的工艺工法。尤其“先隧后暗挖”更是西安地铁首例。经过项目部的科学管理、精心施工，于2020年4月30日顺利完成结构封顶。电务公司主要负责西安地铁9号线通信系统（含专用通信、公安通信、PIS）、信号系统、综合监控系统（含ISCS、FAS、BAS、ACS）、自动售检票系统、安防系统等工程施工。新运公司承担着9号线纺织城站到秦汉大道站，52.297公里铺轨、36组道岔铺设，及香王车辆段13.570公里铺轨、39组道岔铺设的施工任务。建安公司参建的9号线香王车辆段总建筑面积为7.47万平方米。项目自2017年1月进场施工以来，多次在中国中铁组织的劳动竞赛中获得荣誉，在中铁城投组织的信用评价中获得总分第一的成绩。
 据悉，中铁一局参建的宁波轨道交通4号线、郑州轨道交通4号线、青岛地铁1号线、青岛地铁8号线、南昌地铁3号线、杭州地铁6号线、太原地铁2号线也于近日正式开通运营。2020年，中铁一局参建的31条地铁线路开通，开通地铁线路为历年之最。
 （本报记者）