本报南昌讯 中铁一局建安公司承建的南昌地铁4号线望城车辆段项目4月15日如期实现接车，向年底全线开通迈出了关键性的一步。
　　望城车辆段工程是全线重点大型工程项目。2019年8月正式开工，总建筑面积23万多平方米，主要承担4号线配属列车的存放、日常维护、周月检、定临修、大架修、镟轮、材料供应、线路设备的巡检、保养及在线维修任务。
　　项目部积极引进现代新科技，利用“互联网+”，打造“智慧工地”管理平台，以物联网、互联网+技术为手段，对施工现场的“人员、车辆、设备、环境及人员施工行为”等进行实时监控和管理，以解决劳务人员管理、安全施工、材料控制、绿色施工、特种设备监管等现场管理难题，实现施工现场的立体化、全方位、全时段的系统化管理，提升了现场管理效能。
　　此外，项目部还针对机电系统众多，管线错综复杂，施工专业众多等特点，借助BIM技术，对“庞杂”的综合管线进行碰撞检查，对支吊架、桥架、管线在三维下合理排布以优化设计、指导施工，并取得了良好效果。目前，该项目BIM技术应用已获得2020年广东省第三届BIM应用大赛一等奖。
　　为保证完成今年“4·15”目标任务，项目部组织员工留赣过年，春节期间持续生产，节后迅速开启了春季大干热潮。
　　施工过程中，项目部面临着运用库接车区域L19-20股道内设计有混凝土检修平台及不锈钢栏杆、柱式检查坑、信号电缆沟、整体耐磨地面及顶棚喷淋、通风、照明及装修等多工序穿插施工，任务重、难度大。此区域主体结构已于2020年12月底封顶，2021年2月底主体结构满堂架拆除完成，具备整体施工时间仅40多天，施工工期紧。项目部多措并举解决难题，及时增加现场作业人员1000多人，现场24小时作业，同时合理组织安排分区穿插施工，以保证节点按期完成。
　　年后复工，项目部仅用短短四个月时间便完成了所有砌体、装修、设备基础、屋面防水、站场附属工程及轨道接触网、机电安装施工任务，完成了4·15接车区域装修、轨道接触网及机电安装所有施工，全面具备了正式接车条件。
　　（通讯员 郑晓华 薛恒娟）