本报四川九寨沟讯 4月14日，中铁一局四公司承建的九寨沟至绵阳高速公路控制性工程白马隧道进口至斜井区间左线贯通。这是继1月5日右线贯通后，取得的又一突破性进展。
　　白马隧道位于四川省九寨沟县川西北高寒高海拔地区，采用分离式设计，进口位于九寨沟县勿角镇境内，左幅全长13013米，最大埋深1092米，经历4条横向断层，断层最大宽170米，隧道区域地形陡峭、地质构造复杂，埋深大、地应力高，实际开挖Ⅴ级围岩达80%以上，导致施工风险较高，开挖难度大，现场变形多。
　　自2017年2月28日通过1号车行横洞辅助进入左线开挖以来，项目部超前谋划，科学研判，攻克技术难关，在高地应力地段，采取了长短锚杆结合、开挖后注浆、临时护拱、超短三台阶施工工法，最终顺利完成复杂地段施工任务。
　　（通讯员 成海鹏）