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发布日期:2021年09月14日
中铁一局在国内承揽的首座超高层建筑
珠海横琴港澳金融中心建设加速推进
文章字数:870
  本报广东珠海讯随着《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》全面实施,粤港澳大湾区的整体发展增添了新动能迎来了新气象。由中铁一局广州分公司参建的与澳门隔海相望珠海横琴港澳金融中心大厦建设加速推进,目前正进行楼内装饰、空调管道安装等施工,现场一片火热,预计2021年底全面交付。
  珠海横琴港澳金融中心地处珠海横琴新区金融岛荣港道东侧,与澳门直线距离仅900多米,建筑高度163.3米,共36层,建筑面积为105564.03平方米,是中国中铁一局在国内承揽的首座超高层建筑。
  2015年4月,珠海横琴港澳金融中心大厦正式开工建设。横琴岛地质情况复杂,金融中心深基坑位于填海区,地质状况差,像龟苓膏一样,变形难以控制。并且基坑是不规则形状,最深处达26米,安全风险非常大,是横琴岛上最难施工的超大基坑。工程建设过程中,施工单位通过将基坑明挖改为半盖挖,采用盖挖逆作施工工艺,工程安全受控,现场文明整洁,进度不断加快,成为横琴岛上的样板工程,并于2016年5月安全顺利完工。
  金融中心超高层2016年9月开始上部主体工程结构施工。超高层的施工工艺与传统住宅不同,采用内筒为钢骨混泥土核心筒结构+外筒钢柱,钢柱与核心筒之间钢梁连接,外筒楼板为组合楼板的形式。施工单位积极采用BIM技术,推行立体技术交底,采取铝模灌注核心筒新工艺,严格控制好核心筒土建施工和钢结构施工进度节奏,各工序流水作业,平稳快速推进。围绕核心筒、钢结构封顶等关键节点目标,大力开展“党旗飘扬横琴岛、建好高层树品牌”劳动竞赛等主题活动,充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范带头作用,核心筒标准层施工周期最快时缩短至4天一层,创造了建设新速度。2017年7月8日,163米高的项目核心筒封顶,2018年1月主体结构封顶。工程建设过程中,还遭遇过三次强台风侵袭,由于核心筒已提前封顶,极大地减少了损失。
  该项目先后荣获“珠海市人居环境建设突出贡献单位”、“中国人居环境范例奖优秀试点项目”、中国中铁安全标准化工地、中国中铁工程项目文化建设示范点、广东省房屋市政工程安全生产文明施工示范工地、共青团陕西省“青年文明号”等荣誉和秦汉杯BIM大赛一等奖。
  (特约通讯员谢超李贵福)