本报新加坡讯“每人一张试纸，取样15分钟后，会有检测人员检查记录结果……”9月30日8时30分，响亮的提示声在中铁一局新加坡地铁汤申至东海岸线（汤东线）T302标段项目营地循环回荡。
　　当天，在项目核酸检测专员的组织下，中方员工和外籍作业人员分批进入核酸检测点，按照要求填完核酸检测登记表后，检测专员开始为大家检测，取样15分钟后，试纸已经显示检测结果，等检测人员核对记录完结果后，第一批员工离开，场地及物品消毒后，又迎来第二批员工。
　　“像这样的快速核酸检测项目人员每周都要做一次，疫情持续、劳工短缺这种状况目前是常态，现场的各项防疫措施不敢放松，我们既要想方设法保证所有人的健康安全，还要抓紧工程进度和安全。”新加坡T302项目负责人张继力说。
　　据了解，汤东线是新加坡第6条地铁线，贯穿新加坡南北，全长43公里，现设31个车站，远期计划扩展到45个车站，计划于2019年至2024年间分5个阶段通车。中铁一局承建的T302标段包含2个盾构区间和1个设备房。
　　新冠疫情爆发以来，项目先后经历了停工两个月、居家办公、部分人员居家办公和艰难的复工复产阶段，目前新加坡的疫情并没有过去，给施工生产带来的人员、材料短缺等问题仍在困扰着项目。但是，通过多方努力，中铁一局新加坡T302标是首批实现复工复产的项目，经过复工后的抢工大干，项目完成了盾构隧道实体移交、车站结构封顶、出入口实体结构移交和A类设备房移交等关键节点。
　　“装修施工是目前的重点工作，虽然是由分包商负责实施，但是我们项目要重点关注，做好服务协调、进度管理、材料供应、作业人员协调和施工图指导等，有问题一定要及时解决。”张继力在项目周例会上强调道。
　　除了复杂的疫情防控形势和紧张的施工工期外，安全是悬在项目人员头上的一把“利剑”。新冠疫情当前，项目部在每周大班前安全讲话活动中设立主会场和视频分会场，由安全官将上周的安全典型案例、其他项目安全案例和近期作业安全注意事项讲给大家听，通过每天各班组开展班前安全讲话、安全员巡视检查、每周安全检查、每月召开安委会等形式抓实安全工作，确保了安全生产持续受控。目前项目“安全生产无事故”已突破550万工时，并且连续2年获得新加坡陆路交通管理局“年度环境优秀奖”。
　　“项目目前已进入攻坚阶段，我们要圆满完成装修施工等剩余任务，同时要认真落实防疫制度，确保中方员工的人身安全，让大家顺利平安回国。”张继力说。
　　（通讯员朱金宝汤佳佳）