九月的和合圣地，山水神秀。浙江天台山下、始丰溪旁，一片生机盎然。在本该享受大自然美好风光之时，位于中铁一局五公司杭绍台高铁天台段工地，竟不断传来机器轰鸣声：一场决战决胜的施工战役正在这里火热展开。
　　紧急动员迅速集结
　　新建杭州经绍兴至台州高速铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路，是浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的一条快捷通道，也是长三角地区城际轨道交通网络的重要组成部分、国家沿海铁路快速客运通道的组成部分。
　　联调联试是工程的进展的重要节点，它由高速检测列车上线“试跑”，对线路各系统进行综合测试，通过综合检测列车和检测确认列车，收集各种动态数据，检测牵引供电、接触网、信号等功能性，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性。
　　为确保联调联试节点目标的实现，根据标段的实际情况，五公司领导立即作出部署，经研究后决定由公司总工程师、副总经理袁建飞带领公司工作组进驻杭绍台项目，并召集浙江片区各项目人员前往支援，利用有限的时间对线路进行“精整容”，将影响安全的杂物清理干净。
　　命令发布后，浙江片区春永线项目、富阳管廊项目、临金高速项目、温州千帆路项目、乔东项目、青山湖项目、绍兴329项目迅速反应、积极行动，仅用一天时间就完成了300余名工人的集结。
　　9月11日，袁建飞在杭绍台铁路项目部召开了确保“9.21”联调联试部署动员会，要求各单位全体参建人员紧盯“9.21”联调联试节点目标，为中铁一局信誉而战，迅速掀起会战高潮。
　　分秒必争奋勇大干
　　施工决战打响后，全体参建人员抱着必胜的信念和只争朝夕的紧迫感，分秒必争，奋勇大干，紧张有序地忙碌起来。
　　保工期？怎么保？围绕这个问题，工作组及项目部一干人马认真研究，倒排工期，详细编制施工组织计划，对现场人员进行分组，分别部署施工任务，避免因交叉作业引起混乱。思路一定，立刻行动，一方面加强资源配置，为全面展开施工奠定基础；另一方面详细交底，由管理人员对现场施工人员进行作业交底，确保操作规范，避免返工。
　　为更好地保障现场施工，项目部将管理人员按照现场指挥组、物资保障组、后勤保障组进行了划分。现场指挥组负责施工现场的指挥与协调工作，每天到现场监督并拍照记录，既确保现场施工安全又随时解决问题确保施工进度，同时也牢牢把控着现场管理，确保作业有序，规避因盲目抢赶施工进度导致发生质量安全事故；物资保障组负责现场施工作业所需机具的采购供应，为了选出适合当前作业环境的机具，需要在短时间内对市售机具进行大量调查、对比；后勤保障组负责安排人员的吃、住、行，因为会战时间紧、任务重，为了节省时间和避免一线人员不必要的体力消耗，所有一线人员的午饭由后勤保障组集中采购送到施工现场。
　　公司工作组及现场指挥人员每天晚上准时召开推进会，及时总结当天工作，现场解决实际问题，梳理次日任务总结，迅速纠偏，使整个工程在紧张有序中扎实顺利推进。
　　数百名劳务工流水作业，道床打磨、清扫、冲洗等工作全面铺开，整个施工现场犹如一部宏伟的交响乐，激昂的旋律，撼动着每一个人的心房，大家同频共振，舞出项目决战新的热潮。
　　以身作则靠前指挥
　　这次大会战中，领导干部的表率作用至关重要。不管是确定方案、作出重大决策，还是在各种困难和紧急时刻，现场指挥者的表现，决定着成败。
　　有经验的人都知道，大干期间要做到忙而不乱、稳中求快、快而有序不是一件容易的事情，为了确保施工现场稳定受控，公司工作组及各项目驰援组带队领导各自带着一组工人一起干，大家在现场既当指挥员，又当安全员和质检员，碰到工人操作方法不得当时，他们还要自己拿起工具亲自示范，全然不顾30多摄氏度高温的炎热，紧张有序地忙碌在作业面上，给施工人员树立了榜样，鼓舞了士气。
　　会战总指挥袁建飞，既要负责全公司的生产、技术工作，又要抓好现场施工。自到了杭绍台铁路项目之后，他既当指挥员又当战斗员，既坐镇“决战指挥部”、完善方案、调配资源、梳理思路、运筹帷幄；又要带领管理人员到现场指挥施工、带头冲锋，他的部署井然有序，条理清晰，每天的施工进度、现场情况，他了如指掌。尽管每天过得紧张又忙碌，晚上都要忙到深夜才能休息，但他仍每天坚持参加日交班推进会，不断调整作战计划，推进会上他要给管理人员出谋划策、具体指导，给大家鼓劲加油，促进计划落实，确保施工有序推进。
　　从公司领导、工作组成员，到驰援项目的每个带队领导，都在为决战而紧张忙碌着。作业人员也格外辛苦，头顶烈日和35度的高温仍然高强度工作。终于，在历经8天的大会战后，项目取得阶段性胜利，满足了联调联试的条件。
　　付出总会有收获，在联调联试正式开始后，中铁一局杭绍台铁路4标在国铁集团领导添乘检查中，因为线路干净整洁程度高遥遥领先于其他标段而受到高度赞扬，并收获联调联试全线第一面红旗的奖励。
　　（通讯员彭志兵）