兰张铁路是贯通河西走廊的一条重要高铁线路，途径兰州、武威、金昌、张掖四市，自古就是交通要塞，地质条件复杂多变，多有围岩破碎、坡度陡峭等情况，施工难度大、安全风险高。中铁一局四公司精密测量分公司接到兰张复测项目后，克服疫情和暴雪频发的双重风险，冲锋在了测量生产的最前线。
此次测量地处西部山区，10月底就进入了寒潮状态，早晚温差大达20℃以上，气候变幻频繁。为了加快推进复测工作进度，测量队每天清晨五点便启程外出测量GPS。由于室外温度极低，带在身上的食物及热水很快被严寒吸收走了所有温度，变得冰冷刺喉。测量队员们只能吃一口馒头喝一口冰水，在平均零下7摄氏度的环境里开始了一天的紧张工作。零星的雪水夹杂着汗水流淌在队员们的脸上，全凭着对测量工作的一腔热忱来对抗着天寒地冻和崎岖山路。
“老陶，恭喜啊，喜得贵子，忙完这几天赶紧回家看看。”测量队长王虎强说出这番话时心里很不是滋味。
测量期间，突遇队员陶泳龙爱人分娩，但复测工作人员分工明确到人，缺少任何一个人都会对复测工作带来极大影响。为了不耽误全队的测量进度，陶泳龙只得通过视频聊天陪伴着远在家乡的妻子，分享着孩子降生的喜悦。
也许这样的无奈与苦衷，只有测量人自己能懂。
河西走廊上到处是天堑通途，此次复测任务的各个点位的必经之路上充满着挑战。新冠疫情防控政策交通管控等级日渐升级，在永登县前往武威市天祝县的必经之路上，突如其来的一道关卡，将测量人员与装载测量仪器的测量车辆阻断开来。
“疫情管控，所有车辆无通行证明严禁通行，通行人员必须持有48小时内核酸检测阴性证明。”听到防疫关卡传来的话，测量队员们慌了。
没有了交通工具，不能按时到达测量点，前几日赶出来的测量进度转眼归零，怎么办？面对突发情况，测量队现场办公召开紧急会议，一致决定“走上去”。
为了顺利通过防疫关卡，在与项目沟通了解了信息后，测量队员们开始徒步前往几十里地外的乡镇卫生院进行核酸检测。检测点队伍排得望不到边，队员们做完核酸检测，通过防疫关卡回到住所已是深夜，天空飘落的雪将队员们的衣服“染”成了白色。
崎岖的山路，一旁的路人边走边喘着粗气。测量队一行人肩抗轻则三四十斤的测量仪器徒步前行，徒步攀登着海拔高差两百米以上的测量控制点进行着复测工作。
随后的十几天里，测量队员经历了来回发改局和交通局办理车辆通行证，疫情之下停水停电的住宿地。出租车开不到尽头的公路留下了一排排深深浅浅的脚印，荒无人烟的山头吃着凉透的餐食，连一日两次的核酸检测都比每日三餐来得准时。
前方道路虽然困难重重，但测量队员们一关一关“咬牙”闯了过来，顺利完成兰张铁路项目复测工作。时间不停，测量不止，测量人稍作歇息，匆匆收拾好设备，便赶往了下一个“战场”。
 （通讯员 李晨华）