每天微信步数突破两万步是一种什么体验？
　　“经年累月，练就了好脚力、好眼力和责任心。”身着黄马甲的庞建军迈着稳健的步伐说道。
　　庞建军是新运公司托电铁路运输公司工务车间的副主任，每天的工作就是负责分公司管内线路的巡视和养护工作。作为托电专用线的中心站，王玉营车站是运送电煤列车的必经之路，是保障业主电煤运输稳定有序的重要枢纽。每天接发列车40列，因此，确保线路质量可靠、列车运行安全，成为工务人员不可推卸的坚实责任。
　　“冬季电煤需求量大，列车通行对数多，我们加密了线路的巡视频次。”12月7日，庞建军像往常一样巡视着线路，重复着三步一猫腰、五步一低头，一根钢轨一俯身的熟练动作。据了解，冬季气温每变化1摄氏度，每一米长的钢轨就会出现约0.0118毫米的变化。虽然只是细微的数据变化，但在分公司维护的87公里铁路线上产生的整体伸缩力就会非常大，时间久了钢轨容易产生螺孔裂纹和鱼鳞伤等一系列伤损，在列车的碾轧下会出现断裂，造成难以挽回的行车事故。
　　“眼睛是工务人员自带的‘道尺’，有经验的老师傅，一眼就能看出来线路有没有问题。”走了无数遍的线路，早已刻进庞建军的脑海里，每一处变化都了如指掌。尽管如此，在巡查中他仍不敢有丝毫大意，不时弯腰敲敲扣件、附身看看高低，全然不顾寒风从衣领灌入胸口。在巡视线路作业中，轨面变化、钢轨伤损、线路几何尺寸、路外安全隐患、暴风降雪对线路有无影响等都在检查工作的范围，要细心记录、要及时反馈，倘若遇突发情况时还要随时启动应急预案。工作中，他发现并消除的隐患不计其数，凭借敬业负责的工作态度，得到了车间同事的一致称赞。
　　空旷的线路上，凛冽的寒风阵阵袭来，庞建军和工友走路的身影都有些瑟瑟发抖。然而，仔细看大家的额头上却还挂着闪闪的汗滴，不时搓搓冻得通红的双手，哈口白气，在工作本上记录着数据，为线路养护作业提供有效依据。。
　　“庞主任，来看看，这处轨缝好像不对。”听到前方工友的呼喊声，庞建军匆匆赶了过去。“应该是前几天融雪，绝缘板锈蚀破损了，通知人员准备更换，防护人员抓紧就位。”庞建军判断出问题所在后，迅速安排起工作。不一会儿，工友们就带着工机具火速赶到现场，按照计划开展线路整修作业。
　　寒风依旧呼啸着，分公司这群身穿黄马甲的“小黄人”还在步履匆匆地忙碌着。与此同时，不远处世界在役最大的火力发电厂——大唐托克托发电公司，正源源不断地将煤炭产生的电能输往京津冀地区，点亮了万家灯火……
　　编后：新运托电铁路运输公司全体员工，齐心协力、不畏严寒，用实际行动守护着“确保电煤运输平稳”的安全誓言，践行着“扎根托电，服务业主”的庄重承诺。守护运输安全，保障电煤供应，也为中铁一局决战决胜四季度交出满意答卷。
　　（通讯员王一涵贺宇朦）