本报湖北神农架讯五公司郑万高铁项目12月5日正式开始铺轨。现场施工负责人介绍，普通铁路是由25米的钢轨连接而成，而高速铁路是先用500米的长轨现场焊接成两公里的单元轨条，然后把所有两公里长的单元轨条连接起来，全线形成跨区间无缝线路，整条线路从起点到终点都没有轨缝。
　　据悉，郑万高铁是中国高铁网中长期规划的重要客运专线，郑渝（郑州一重庆）高铁的重要组成部分，同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道。工程建设有利于完善国家快速高铁网布局，加强西南地区与中原、华北地区联系，预计2022年建成通车，届时，北京到重庆最快仅需7小时左右。
　　（通讯员李琪）